上世纪七十年代， 丰田出人意料的基于70系的陆地巡洋舰推出了一款轻量化的产品，丰田普拉多。相比于彼时陆地巡洋舰的重型越野车定位，普拉多车身更窄，同时也更轻。用现在的话来说，普拉多应该就是陆地巡洋舰家族中的那款城市化的版本。进口车市
18款丰田霸道4000在外形上更加大气、时尚。前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅，直瀑式的线条外围包裹了一圈镀铬装饰条，看起来更为精致，搭配夸大的前保险杠，给人非常强的窒息感。大灯融入了LED技术，外形也进一步拉长，一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加威武。
丰田霸道4000即便以较高的速度攻向弯心，霸道4000也能保持风度，车身不会倾斜的一塌糊涂，并且遁迹性良好，稳定性超出预期。与很多大型越野车一样，霸道4000采用了非承载式车身结构，再加上大排量大输出的澎湃动力，使得其在面对各种崎岖地形时更加得心应手。
18款丰田霸道4000内饰变的更加简洁时尚，方向盘和仪表盘造型进行了重新地设计，变得更加时尚且富有科技感。与17款车型双炮筒式的仪表盘相比，新款车型的仪表盘虽然少了一分运动感但是看上去更加简洁，水温表和油量表都单独移到了仪表盘上。
丰田霸道4000后排空间依然保持不变，宽大的座椅和平坦的地板依旧是霸道的优势。座椅方面依旧提供5座和7座车型。后备箱提供了220v的交流电源，出去游玩的时候放一个小冰箱会更加的惬意。
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