丰田穿越者个性的外观、经济的定位、进口车的品质、不甘于在城市中游走而期待着逃出钢铁丛林到野外撒欢的强悍性能,都不愧于“穿越者”这个名字,它可以毫无顾忌地带着你随时开启一段非同寻常的旅程。进口车市
丰田穿越者作为为一款定位在SUV方向的车型,依然传统地采用了非承载式的车身结构,这样的结构非常有助于攀爬恶路,坚固车架,悬挂方面采用前双叉骨后悬采用整体桥式非独立悬挂,虽然于舒适性方面有一些损失,但质量却让人放心。
中东版丰田穿越者车子又高又大,4795*1855*1835mm的傲人“三围”,加之车子的轮胎把车身烘托得很高,这让穿越者在路上像个巨无霸。幸亏穿越者供应倒车影象和停车侦测体系,必要的时候可以启动,倒退停车时可以有对照好的间隔掌控。
穿越者的中段加速能力也很强,公路巡航时的动力表现能给人以足够信心。手动挡车型驾驶起来很自如,离合器被调校的很轻便,不过这款SUV采用的是液压助力转向,城市低速游走时无法做到电子助力转向那样轻便省力。
2018款丰田穿越者内部空间的舒适性展现着奔跑者除了硬汉之外的另一个形象,方向盘造型新颖,较为粗壮,上面布置了音响、电话等控制键,操控起来手感出众。仪表盘只是单纯的双筒造型,没有多余的点缀,中间的液晶显示屏简单易懂。