驾驶一辆类似2011款奔驰CL550这样的大型轿跑车带给我一种很复杂的感觉。首先，它使我们感到很不自在，不管是否喜欢这款车，该车的驾驶员总是周围人关注的焦点。大多数人都认为，开着这么一辆大型，豪华轿跑车的人一定不是一个普通人。
其次，这款车让我感觉有些眼花缭乱。且不说它的内饰如何豪华，单就那些复杂的按键和开关，要想弄清楚每一个的功能和使用方法就需要一段时间。2011款奔驰CL550是一辆身形硕大，漂亮，安静，快速，同时又有些哗众取宠，矫揉造作，缺乏实用性的车型。它并非适合所有的人。
如果你是一个喜欢驾驶保时捷911并追求驾驶乐趣的人，2011款CL550并不适合你，虽然911同样不实用，但并非是一款过度夸张的车型。而CL550更适合那些追求豪华，舒适，所谓“有品位”又有钱的那些主儿。这些消费者买CL550更多的是一种身份的象征。
如果你的家庭成员数量超过两个人，CL550也不适合你。虽然该车的后排座椅可以容纳一位身高6英尺2英寸(约合1.88米)高的成年男性，但进入后排座椅可就要费一番气力了，恐怕仅仅弯腰弓背还不够呢!
但如果你是一个追求湿滑路面高速行驶舒适性和豪华配置的人，那么CL550对你来说正合适。它的优雅，舒适以及在开放路面上无需费力的操控性能无与伦比。即便是在蜿蜒的山路或拥堵的城市道路上它的表现也很好。
CL550的全季节行驶性能仅限于在美国销售的车型，奔驰称美国东北部消费者更多的选择全轮驱动系统。该车搭载一台排量为4.7升(4663毫升)V8引擎，它采用直喷和涡轮增压技术，最大功率429马力，峰值扭矩516磅-英尺(约合700牛米)，功率和扭矩分别比老款车型分别增加了12%和32%。另外，奔驰宣称新车燃油经济性也获得提升，而根据EPA(美国环保署)公布的数据，该车城市/高速路油耗为15/23英里/加仑(百公里油耗约合15.68/10.22升)，综合油耗18英里/加仑(百公里油耗约合13升)，而我驾驶该车行驶768英里(约合1236公里)后测得的综合油耗为17.5英里/加仑(百公里油耗约合13.44升)，与EPA公布的数据基本相符。
作为一款大马力奔驰轿跑车，它具备出色的加速性，从静止状态下一脚把油门踩到底，CL550可以在4.7秒内从静止加速至时速60英里(约合96公里)。如果关闭电子辅助设备，加速时间可进一步缩短至4.6秒。最初四分之一英里(约合400米)行驶时间仅需12.8秒，时速109.6英里(约合176公里)。为了能让这辆4678磅(约合2124公斤)重的CL550能及时停下来，该车前轮采用了13.2英寸(约合335毫米)四活塞固定卡钳刹车系统，同时可以选装255/35ZR20大陆SportContact 2轮胎和五辐AMG轮圈。我对这款车进行了多次制动测试，没有发现制动衰减现象，60英里-0制动距离仅需111英尺(约合33.8米)。
公众号 
微博