多功能运动车丰田陆地巡洋舰（Land Cruiser），于2007年9月18日上市。这是一款定位于丰田品牌顶级SUV的8座SUV，以“The King of 4WD”为主题，采用全新底盘和悬挂。配备低速时的速度限制装置“爬行控制系统(Crawl Control System)”、优化前后稳定器控制的“动力动态悬挂（Kinetic Dynamic Suspesion，KDSS）”等，在实现恶劣路面长距离行驶性能的同时，提高了正常路面的乘坐舒适性及静音性。
“陆地巡洋舰”车身尺寸为长4950mm×宽1970mm×高1880mm，轴距为2850mm。底盘在沿袭原车型框架构造的同时，对框架构造进行了彻底分析，采用了重量轻且强度高的钢板，与原车型相比，扭曲刚性提高到了约1.4倍，弯曲刚性提高到了约1.2倍。另外，还优化了车身支架的构造及配置，降低了正常路面上的振动，提高了车内的静音性。
“陆地巡洋舰”的发动机以排量4.7L的V型8缸发动机“2UZ-FE”为原型，吸气侧采用连续可变阀门正时机构“VVT-i”。凭借增大压缩比提高燃效等手段，最大输出功率比原来提高39kW（50PS），达到了212kW（288PS）/5400rpm。最大扭矩提高26N・m，达到了448N・m/3400rpm。变速箱采用5速自动变速箱。四轮驱动系统在中央差速器上采用托森LSD。10・15模式燃效为6.6km/L。
“陆地巡洋舰”的悬挂方面，前后分别采用螺旋弹簧式和4连杆式。KDSS可根据行驶及路面状况，利用油压系统对前后稳定器的动作实施最佳控制。在通过提高正常路面上的摇摆刚性，增强行驶稳定性的同时，确保了越野路面上的车轮行程。
爬行控制系统可在岩石、沙地、急坡等路面上自动控制发动机和制动器，保持1～5km/h的低速，将车轮旋转及摇摆控制在最小限度。车速可3级切换，驾驶员可集中精力掌控方向盘。此外，还配备有在泥泞、沙砾路面上具有出色制动性能的“多地形（Multi Terrain）ABS”、坡道起动辅助系统及主动牵引力控制系统。
与原车型相比，车长只增加了60mm，而车内长度则延长175mm，达到了2715mm。轴距未变。第2排座席配备可前后滑动105mm的机构。第2排座席在折叠后可向前跳起，第3排座席可左右分开跳起。不使用后座席时，行李舱尺寸为长1685×宽990mm，高1100mm。
前格栅和车门镜配备小型摄像头，可在监视器上显示在驾驶席上看不到的死角。另外，还采用了通过内置在车身四角和后保险杠中的超声波传感器来检测障碍物的“侦测声纳系统(Clearance Sonar System)”和“后部声纳系统（Back Sonar System）”。除前安全气囊、帘式侧气囊及前座侧气囊外，还在第2排座席的侧窗上配备了侧气囊。
在日本计划每月销售700辆。海外市场则预定10月份以后上市，计划投放100多个国家。在开始正式销售的2008年，预计每年在全球可售出10万辆。
车型报价:138.00万元 5 辆 [现货]
车型颜色: 白色
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