进口车市 保时捷在跑车制造商中算是最先开始“不务正业”的品牌,在尝到了SUV市场的甜头之后,又进军了60年来从未曾涉足过的四座大型轿车领域。2009年推出的帕纳梅拉在保留了豪华轿车的全部特征的基础上,还拥有着保时捷最精髓的驾驶性能。
保时捷 Panamera 3.0升,汽油,2018新款
黑色真皮座椅 8速双离合变速箱 自动启停 方向盘助力带ABS 4D底盘控制 保时捷通讯系统
bose音响系统带14音箱 电子调节后视镜 前后倒车监控 电子窗帘 后备箱自动开启装置
自动雨刷模拟感应 2区空调,分别控制温度 动态大灯,LED,电吸门 多红能方向盘,舒适软皮座椅 滑动天窗 20寸轮毂 黑色外观
从整体来看,保时捷全新Panamera的车身整体轮廓并没有发生太大的变化,通过一些细节的调整使得它看起来确实要比上一代更加扁平。主要的调整集中于大灯和前格栅,融入了更多直线条之后显然视觉运动感是有所提升的。
保时捷Panamera,秉持运动精神,兼具商务用途和个人出行,保时捷找到了它在车界的分身。在运动版保时捷动态底盘控制系统 (PDCC Sport)、保时捷4D底盘控制系统、3气室空气悬架系统以及首次配备Panamera车型的后桥转向系统的多重加持之下,它的动态性能比以往更加出色。
Panamera控制理念也随之升级:“保时捷先进驾驶舱”。中控台采用玻璃外观,集成多个“直接触摸控制”的触摸感应按钮,便于操作最重要的功能。造型小巧的选档杆位于驾驶舱中间。仪表板集成一块高分辨率12英寸触摸式显示屏。