在很多人印象中兰德酷路泽、途乐这类的SUV已算是庞然大物,不过在今天体验的这台车面前,这些越野车都要被“秒成渣渣”。它不仅比迈巴赫62长,比乌尼莫克更高,甚至它的轴距都与一台桑塔纳的长短无异,这就是福特的超级卡车—F650。 进口车市
福特F650车头巨大的保险杠、进气格栅占据了前脸的大部分面积,加上安装在轮拱罩上的前大灯,使整车前脸部分拥有了强烈的冲击感,形如猛兽一般。冲天的排气烟囱以前似乎只在火车头上见过。宽大的后视镜为这辆大皮卡提供了充足的视野,并集成了侧转向灯,提高安全性。
福特F650侧面设计看上去很有霸气,搭配大尺寸轮胎仿佛像个四脚怪兽,双侧造型独特的脚踏板方便上下车。两侧各带有一个外挂式油箱,容积不小,可见这家伙出趟门必须带够“干粮”才行。 采用四门设计,拥有庞大的车身与粗犷的线条,传承了美系车无与伦比的肌肉感与粗线条。
福特F650拥有强大的动力系统,使用的是一台康明斯6.7 V8柴油发动机,325马力,800牛米,搭配6挡自动变速箱,不仅如此,F650在出厂时提供很多不同功率的,这台发动机也不仅仅是这一个功率参数,而且也提供有6.8L V10的汽油机,来满足不同的需求。
福特F650仪表台上分布着一些我们平时很少见到的功能按键。比如控制前桥和分动箱的开关,还有为外接设备预装的电源开关等。方向盘右侧的气压表对于气压制动的车型来说非常重要,它可以显示制动系统中的空气压力,从而判断刹车性能是否在适当的范围内。上方四个小表显示水温等行车信息,中间显示屏可提供行驶里程及续航里程等信息。
福特F650虽然是一款重型皮卡,但是内饰的设计非常的人性化,各种高档配置能满足车主对于舒适性的需求。大面积的钢琴烤漆给简洁大气的内饰设计增添了不少豪华氛围。
坐在F-650的驾驶室内会有种居高临下的快感,头部空间不算太充裕,倒也够用。主副驾驶位置各有一个扶手,可以把手臂放下休息。后排乘客的舒适度还是得到了很好的保证,头部空间充裕,脚下也很平坦,中间乘客也不会感到局促。后排座椅可以放倒,作为床来使用也是很有个性。
福特F650是福特F系列中体型最为巨大的一款,其装载能力和牵引拖车能力非常强大,但是民用版F650很少被当做工具车使用,它往往成为富豪们的大玩具,或者改装成超级豪华的SUV以供消遣。
福特F650起步加速速度慢的可以。要过整整21秒钟,它才能从0加速到60mph。这时,它已经跑了差不多四分之一英里了(21.9秒,速度到了60.5mph时,它刚好跑了四分之一英里)。不过,开着这么个大家伙,何必着急呢?只要你车子暖好身了,其他挡在你路上的人就得连滚带爬地为你让路了。