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奥迪R8

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17款R8高性能与“牛马”比肩 高性价比跑车 天津豪泽名车汇

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进口车市】十年前如果提起超跑,脑海中最先浮现的就是兰博基尼和法拉利这样的“蛮牛烈马”,懂车的则会对911 Turbo S津津乐道,所以当时能选择的超跑品牌并不是很多。可也就是在2006年,奥迪率先打破僵局,推出了第一代R8,虽然当时4.2L V8的版本并不是很强,但凭借只有“牛马”一半的价格和中置四驱超跑版的布局,得到了不少人的青睐。

如今,第二代R8强势来袭,搭载了和兰博基尼Huracan LP610-4相同的动力总成,使其直接拥有可以和“牛马”比肩的性能表现,突出的就是性价比。天津豪泽进口名车汇17款奥迪R8,低价售全国咨询电话:王经理  15320087171

近期换代的奥迪车型,都在走棱角分明的外观设计,奥迪R8也是如此。而在内饰方面,R8看起来很“精简”,不像对手911那样,有很多按键,而是把功能进行整合,让内饰看起来更加清爽,或者说很德系范儿。

R8在空间方面表现很是出色,虽然2门2座的超跑没什么空间可言,但R8座椅后方的储物平台和空间较大的前备厢,能够实实在在的为乘坐者提供便利性。

至于迈凯伦570S和R8该如何选择,其实并不难,因为R8更偏向于均衡表现,性能方面没有迈凯伦570S那么极端,但强悍程度又足以比肩“牛马”,而且日常代步有四驱加持,又不会另你精神紧张。


相比于赛道,R8更适合日常代步,因为它开起来并不像迈凯伦570S那么战斗,而Comfort模式下相对舒适的避震设定,虽然小的颠簸还是会传入车内,但给予驾驶者的冲击会被避震滤掉绝大部分,比起迈凯伦570S和兰博基尼Huracan LP610-4那种一天从早硬到晚的设定,R8要舒适的多。

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品牌:路虎 丰田 奔驰 

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  • 级别:跑车
  • 规格 : 中规 海外