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17款G5004x4²平实的表面和简约的直线赋予了奔驰G500独特的风格,这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。

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奔驰G500的后视镜托架也经过了重新设计,尾灯的造型也有所改变,而且还配备了新的合金轮毂。

17款G5004x4²内饰的设计变化明显,采用全新的中控台造型,更为整洁且具有层次感的按钮布局时尚许多。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使奔驰G500的设计无懈可击。

17款G5004x4²梯形大梁结构粗壮结实,全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接。机械增压器的装备使得奔驰G500在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩,再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁(均能100%锁死),具有强横的通过能力。

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