保时捷帕纳梅拉采用了世界上首款为豪华车系设计的双离合器变速箱底盘和悬架系统并没有在运动性和舒适性之间折中,而是将二者完美融合在一起,相当值得赞美。可向后轮提供可变扭矩分配的保时捷扭矩引导系统(PTV)升级版,可调校悬挂系统和动力单元的Sport Chrono Package Turbo等配置彰显了其纯正的赛车运动血统。
【进口车市】
17款帕纳梅拉 4S具体配置参数解析,现车到港,先到先得。
保时捷车身线条圆润流畅,没有任何棱角,显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感。
中控台放弃了物理按键,取而代之的是大量触控面板,中央空调出风口位置也进行了下移,从而有足够的空间容纳尺寸进一步加大的多媒体显示屏。此外,新车配备了造型更加短小的电子换挡杆。
新一代保时捷Panamera 4s内饰动感豪华,稀有的真皮材质,各种舒适配置,三幅方向盘的握感非常舒适,银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。新车独特的内饰,给人以舒适、安全。
保时捷Panamera 4S仪表组中的热成像将警示驾驶者:探测到的人或动物以黄色高亮显示;位于车辆前方临界范围内时改以红色高亮显示,同时发出声音信号。