丰田在硬派越野车市场中靠着强大的越野性能以及无坚不摧的可靠性赢得了市场的广泛认可。穿越者跟海拉克斯共享发动机,变速箱,底盘大梁。穿越者前悬挂采用双叉臂独立悬挂,而后悬挂抛弃了海拉克斯后桥的钢板弹簧改为五连杆螺旋弹簧。想了解更多关于2017款丰田穿越者的资讯请关注进口车市。
丰田穿越者是一款条件优越的休闲越野车,整体大气型设计将车子的气质提升,车身突出强悍之劲,犹如一头在都市里狂奔的犀牛。车身两侧微凹的车身给霸气的丰田穿越者增添一抹动感。全路况畅行无阻,它强劲的动力系统也是一大亮点。
丰田穿越者娱乐配备上表现不错,中控屏幕集合的功能较多,能为乘客提供较为多样化的选择。乘坐空间表现不错,前后排头部和腿部空间表现良好。最后一排座椅可以按照空间占用程度,随意折叠。如果您外出旅游,希望有一个充足的储物空间,完全可以把后排的两个座椅双双折叠起来,充足的空间立刻呈现在您面前,满足您所有的储物需求。
丰田穿越者搭载了一台与普拉多2.7相同的2TR-FE发动机。在转速达到5200rpm时,可输出159马力的最大功率。最大扭矩为244牛·米,在转速3800rpm时输出。这台发动机的输出表现看起来好像不怎么样,但是皮实耐用的产品特色,让它还是继续出现在丰田的各型产品中。与它搭配的变速箱,则是我们所熟悉的四挡自动变速箱,与普拉多2.7完全相同。