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全新一代奔驰G级在保证强悍越野性能的同时,大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性,力图实现自我突破。39年过去了,奔驰G级迎来了彻底换代升级。
2019款的G级有着许多细节上和实质性的更新。新车大灯向后倾斜,与进气格栅形成角度。减少撞风面,可以有效减小高速风阻,对控制噪音和油耗都有帮助。给驾驶感受带来大幅提升。
虽然39年中历经无数次升级优化,不断提升豪华感,但全新奔驰G级(W464)是诞生以来首次完整换代革新,奔驰寄希望于全新奔驰G传承越野传奇之余,大幅度提升豪华品质和公路性能。为此奔驰G级在传承越野精髓之余,还需要做出追赶时代的改变。
内饰变化巨大,不像外观还得拿放大镜找。全新的仪表、扶手箱、方向盘,就是方正版的S级。两块屏幕组成中控主体,代表着基因的副驾驶前扶手和独特的空调出风口依然在,配合奔驰的COMAND人机交互触摸板,精致,高雅是我能想到的。硬汉不是糙汉,是对他的最好评价。
豪华大装修”。包括中控台及整个主副驾驶区域加入了大量钢琴漆、金属抛光件、真皮等材质的修饰。中控大屏和仪表部分也采用了科技感满满的双12.3寸巨幕,空调出风口也改为重新设计的炮筒式。豪华感和科技感大大提升。
不要以为豪华了,越野能力越来越差了。三个独立锁定差速器,一个低档齿轮和一个全新设计的悬架依然在,而且是一个独立前悬。奔驰G终于放弃了古老的循环球式转向器,转而采用电动助力转向,期待他的驾驶感受不再那么沉、累。