2018款福特Mustang，平行进口车到售，2.3T发动机，10速变速箱，最新报价，性能分析：
1. 加速性能上，新款得益于扭矩的增加，动力确实更加浑厚，再加上全新的10AT变速箱，加速表现确实要优于老款2.3T，但是，提升的幅度并不大，毕竟老款加速性能也已经不错。
2. 平顺性上，新款的10AT变速箱，表现要优于老款的6AT，换挡顿挫感更小，提速时更加平顺，换挡逻辑也更加聪明，急加速时的换挡速度，比老款的6AT更快。
全新一代福特Mustang大灯方面，老款大灯是氙气+LED，并且外眼角是向上扬的；而新款大灯变成了全LED自动大灯，并且外眼角变成了向下耷拉，眼神更加的凶狠。内眼角标志性的三道LED日行灯，在新款上继续保留。下方的雾灯也发生了变化，老款有一个独立的小圆雾灯，新款上被取消了，基本型没有雾灯。而上方横条转向灯，则从卤素灯升级为LED。
福特Mustang发动机盖上增加了一对散热口，提升了发动机舱的散热性能。新车带有一个全新样式的下包围，前唇变得更加低矮，并且进一步向前突出，据说能提供更大的下压力。
18款福特Mustang车尾主要有两项变化：第一项是尾灯，虽然仍然是三道杠，但增加了折角，造型更加立体，而老款尾灯造型则相对简单。第二项变化是扰流器，下方的扰流器，由老款的车身同色，变成了新款的黑色，并且造型更加复杂。
进入车内，Mustang整体设计和布局并没有变化，不过横贯前舱的装饰面板，变成了碳纤维样式，运动气息更浓，而老款装饰板则是铝质样式。方向盘的样式没有变，但新款把音量控制和菜单控制的位置对调了，把音响控制放在了左边，菜单控制放到了右边。
另一个改变，则是座椅，主副驾的电动调节都被取消了，变成了手动座椅，而电动座椅被挪到了101A选装包里，变成了选装项。空间方面，Mustang的行李箱提供13.5立方英尺的载货空间，可与标准的折叠式后排座椅的帮助下扩大。进口车市
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