18款帕拉梅拉2.9T 4S实拍图 性能解析 华夏安邦进口车

进口车市 保时捷作为一个以运动见长的品牌，在高性能跑车领域始终走在行业前列，而行政级别座驾Panamera 4S则是品牌中的一个特例，它既要坚守好运动，又要做到全面均衡，多媒体系统同样变得尤为重要，本文我们一探究竟，看看它交出了怎样的答卷。

保时捷Panamera 4S外观变化集中在前后细节部分，整体给人的感觉出入并不大。深究前脸变化，保险杠的设计改动，尤其是两侧的散热进气口，变得更大。除此以外，大灯的内部布局做了调整，并可以选装全LED大灯。同时，尾灯也经过了调整变得更加细长。

保时捷Panamera 4S的2.9T发动机使用了很多最新的设计潮流，例如排气歧管与气缸盖整合在一起，直喷系统将燃油喷嘴至于气缸正上方等。此外V6发动机采用90°夹角设计，两个涡轮增压器安装于气缸夹角之中，中央冷却系统则是传统的风冷。

保时捷panamera 4S中控台设计更具科技感，并采用了大量的触控式按键，传统位于中控台的空调系统与警示灯等按钮，都转移至排档座区块。三幅方向盘的握感非常舒适，换挡按键像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。

保时捷Panamera 4S拥有可变装载空间、豪华内饰设计、舒适性极佳的四个座椅及更具人性化的车型设计。座椅给身体良好的支撑感，座椅的材质与身体接触非常舒适而且摩擦系数适中，同时座椅的包裹性也非常到位，在车辆激烈操控时也能牢牢的固定身体，有一种踏实的感觉。