进口车市:奔驰G500 4X4²引擎盖上方追加了大面积轻量化碳纤维材质组件,并在双侧追加了同为碳纤材质的空力套件,搭配车身大型轮拱一样碳纤维材质的设定,并透出半截碳纤维材质的迷人纹路,让表面更显凶猛。
奔驰G500 4X4,拥有方方正正的最传统越野车外形设计,从外观整体上来看,G500 4x4的最大特点,就是高大,比G63高了将近30公分,总高2.25米,看上去确实高大,但往往很多地库限高会有障碍。
说起奔驰G500很多人都会情不自禁竖起大拇指,它是越野车史上的经典传奇,保持着30多年来的不变面孔,被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。
自1979年问世以来,奔驰G级的外观一直沿袭了最初的硬派设计风格。无论细节上的陆续升级还是科技配置的相继加入,奔驰G级从来没有忘记对于经典的传承。奔驰G500 4x4²,不仅在民用市场很受欢迎,而且在军警以及特殊任务方面都能见到它的身影。
奔驰G500 4x4²高挺的驾驶位置,让驾驶人拥有充分的视野来环顾四周的“路况”,而位于引擎盖两旁方正突出的转向灯,也不时为驾驶人提供车首定位的效果。值得一提的是,在G500 4x4²的车头设计中,有部份是可以承受耐重的结构,也就是说站上去也是没有问题的。