【进口车市】虎卫士是那种让人过目不忘的车型,无论是超酷的外形还是强劲可靠的动力,都让人开过一次便会一直想念。路虎卫士发动机转速为1950转时的扭矩就达到了其最大的300N.m,让同级望尘莫及,这超强的扭矩使得卫士在爬坡和越野时无往而不利。
路虎卫士延续了有数十年历史的方正造型和车身结构,毕竟够坚固够耐用才是买家看重卫士的一点,至于是否好看他们并不在乎。镂空式的前进气格栅也是现在路虎车型所采用的设计元素,其方正的车身造型是传承了老款车型。
卫士的大梁设计采用的是“梯形”结构,由厚度2mm的U型钢梁,上下焊接具有6条主梁的底盘结构,两边的钢梁是由中央横向的钢梁连接而成,并结合前后保险杠而形成大型梯形底盘,抗扭曲性极强,前悬架为三连杆整体桥加螺旋弹簧,后悬架为二连杆整体桥加螺旋弹簧,并连接提高车轴自由移动的A字型臂,前后刹车都采用盘式。
进入路虎卫士的车内,整个中控部分的设计、用料和做工基本都停留在上世纪八、九十年代的水准上,这也很容易让人联想到整个卫士车系的古老;当然,路虎卫士本来就不是为你提供身体上的享受而存在,它带来的是心灵上的满足。不折不扣的老爷车风格,简单粗暴,没有过多的修饰。
在传统与时尚的抉择中,路虎卫士走向了完全另外的一个极端,在卫士的身上几乎找不到任何时代的因素,这辆车的任何一个环节似乎都与几十年前的前辈没有区别,它所追求的是一种执傲的坚持,不会有任何改变,它是现代社会生产的完全的古董。