即便是熟悉奔驰G500的消费者，真的坐上这台车的驾驶席之后也会立刻感受到很大的不同，首先就是视野的不同。的确，这辆底盘经过了全面升级的奔驰G500几乎是将所有的驾驶特性都改变了，虽然不至于用“疯狂”来形容，但也绝对能刷新任何人的“世界观”。进口车市
离地距离 450mm、涉水能力 1米、轮胎间距 1.744mm、3种驱动模式、22寸轮毂、每个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧
22轮；红卡钳；双减震；单天窗；氙气大灯；LED日行灯；18向多轮廓电动包裹座椅；翻毛皮内饰（皮+翻毛皮双拼座椅；翻毛皮方向盘；翻毛皮门板；翻毛皮内顶）；前座椅加热通风；二排座椅加热；哈曼卡顿音响；三把差速锁；碳纤维内饰套件；脚踏；前雷达；倒影；导航；多功能方向盘；定速巡航；换挡拨片
欧版 灰色G500 4*4 320万
奔驰G500外观并不低调，前保险杠被分成了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG款式相近的大五星款式，流露出霸气的气质，这套轮圈采用轻质合金打造，奔驰G500保持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。
奔驰G500是个传奇的车型，一直坚守着硬派越野车的身份，方盒子造型几十年不变，深入民心。奔驰G500保险杠下部增加了镀铬下护板，车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板，并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。
奔驰G500相比“卫士”,“牧马人”，在品牌号召力和豪华方面更胜一筹。全新的改款车型已经发布，最大的好消息是经典的造型依旧保留，主要是对内饰做个改进更加的人性化和精致。
奔驰G500新款车内采用深色调与桃木装饰，配置的Designo真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。各别配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感，各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能。
奔驰G500内部设计很高档，座椅等的用料都选用上乘的材质，具有多种调节功能，乘坐舒服，且支撑性良好，四幅式方向盘，操作方便，粗细合手，下方两个仪表盘实时反映车辆信息，方便观看。
公众号 
微博