相信大家对独立悬挂与非独立悬挂都有所了解，理论上来说独立悬挂的车型在行驶舒适性以及稳定性都有着更好的表现，所以很多人在选购爱车的时候，尽量都会选择采用独立悬挂结构的车型。
另外，当驾驶非独立悬挂的车型经过不平整道路或者坑坑洼洼地方的时候，那些生硬的振动就会比较闹心，这样的话，不管是开车的人还是坐车的人都会觉得很不舒服，所以市面上大多数定位于城市SUV的车型都会采用独立悬挂。然而，还是有部分厂家为了控制生产成本，就会选择后轮非独立悬挂，正如下面这几款SUV。
东风标致4008不管是在上市前还是上市后，一直都是备受关注的车型，那时尚大气的外观造型，那充满科技感的内饰，也足以收获不少年轻人的芳心。可惜阿，本来想靠颜值来拼销量，但那价格确实不够给力，让不少东风标致4008的潜在客户也只能三思而后行了，而后来又闹出了实车配置不符的乌龙事件，推卸责任的厂家又再次打击了消费者购买欲。大咖也只能说“车其实还可以，就是被自己玩坏了”。
这款纳智捷大7SUV已经上市多年了，作为纳智捷品牌进入中国市场的首款车型，主打豪华气质、科技感的内饰、以及丰富的配置，貌似这款车型并不怎么受欢迎阿。相比其他合资，拥有自主品牌身份的纳智捷大7SUV那17.98-24.98万的价格真的没什么优势。再说，知名度不足、用户口碑不怎样、经销商也不够，这些硬伤问题也足以让这个品牌够头疼了，只能感叹“成功之路实在太远了”。
DS这个品牌其实就是一个高端法系车，看到日本高端车系的雷克萨斯、英菲尼迪等豪华品牌都干得还不错，法国人也忍不住来分一杯羹了。这款DS 6在豪华方面还是做得挺到位的，外观方面比较大气，内饰的用料也有档次，不过在装配工艺方面就有待提高了。另外，这款DS6车内的储物空间设计不够人性化、车漆比较薄，还有就是，这款车的小问题也有不少，在经销商不足的情况下，当在异地出现坏车的话那就有点尴尬了。所以，DS 6也只能乖乖的当个小众车型了。
本田XR-V这款充满年轻、运动范的小型SUV，自上市以来，凭借着那帅气的外观，加上日系车耐用的好口碑，一举杀进SUV月销前十的榜单，这成绩确实惊人。但本田在隔音降噪方面做得一般般，悬挂偏硬也是人们一贯对这个品牌的认知，而东风本田XR-V还要用上了非独立悬挂，也使得这款车的行驶质感更加差了，如果你要买这款热销SUV，提醒一下，你还得考虑考虑家人的感受。
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