对于汽车日常保养相信大家并不是太陌生，根据不同的公里数和不同的使用时间，车辆需要做不同的保养项目，一般保养的项目有：机油机滤、空滤、空调滤、刹车片、刹车油、变速箱油、转向助力油、防冻液、轮胎、火花塞等等，这些保养项目不仅关系着汽车的使用寿命长短，而且在车辆的使用安全性上也起到至关重要的意义。
机油机滤是车辆最基本的保养项目，其重要性大家都耳熟能详，我在这也就不必多说了，曾经有新闻爆料，说有位开宝马的女车主，自从买了车以后，就没有更换过机油机滤，直到车罢工趴在路上被拖到4S店，车主还是理直气壮的说这么高级的车还有换机油机滤？此事被诸多人当成了笑话一笑而过，因此来说，定期更换机油机滤是件最基本而又重要的保养项目。
空滤，多人认为空滤在车辆上没有那么重要，脏了后用气枪吹下还可以继续使用，其实并不然，空气滤芯过脏后，会直接导致发动机进气量下降、空燃比不正确、燃烧不充分、油耗增加、积碳形成过快等问题。
另外；针对涡轮增压发动机来讲，一旦空滤脏污过滤效果变差，有异物进入高速运转的涡轮增压器中，就会将涡轮叶片打坏或变形，市面上一部分汽车涡轮增压器报废跟空滤脏污也有很大的关系，所以建议大家空滤太脏以后别将凑合就该换就换，毕竟没几个钱。
空调滤芯，空调滤相对来讲各方面的危害比较小，不过过脏以后会导致车内有异味、出风量小、空调制冷效果差等问题的发生，一般建议半年更换一次即可。
刹车油，刹车油具有较强的吸附水分性，当刹车油中含水分超过3％到4％后，刹车油的沸点就会大大降低，在高频繁的刹车时，刹车油中的水分会在高温下形成水蒸气，在刹车管路中产生气阻，从而会导致刹车软或刹不住车的现象发生，为了安全起见，刹车油一般建议2年左右检查或更换。
变速箱油，首先要知道变速箱免维护并不等于变速箱油免更换，随着车辆公里的增加，变速箱油里的油泥杂质物会越来越多，当油泥杂质物过多时，就会将变速箱阀体堵塞或卡滞，进而导致变速箱出现不同的故障，一般建议自动变速箱油在6到8万公里区间更换。
防冻液又称冷却液，在车辆上主要作用是散热降温，如果长期不更换或缺少后不及时补充，就会引起发动机高温，加剧发动机各部件之间的磨损，甚至严重时会损坏整个发动机，防冻液一般建议3年左右检查或更换。
火花塞是引燃发动机燃料重要的易损件，普通材质的火花塞一般使用寿命大都在3到到6万公里，铱金材质的火花塞寿命会更长久一些，但要知道一点，无论什么材质的火花塞，只要装配在涡轮增压发动机上，在更换里程数上都应适当缩短。
刹车片关乎着人车的安全性，刹车片的使用寿命跟驾驶人使用刹车的频率有很大的关系，有人三五个月就需要更换，有人甚至车辆都到转卖时都还没换过一次，现在高档点的车都有刹车片报警系统，当刹车片磨损到一定程度时，仪表盘上就会发出警告提示，不过低端点的车刹车片上也有专门的报警钢片，刹车片磨损到一定程度时，则会发出吱吱摩擦声，此时刹车片就需要更换了。
轮胎又被称为汽车移动的"鞋"，使用寿命一般都在7万公里左右，到达这公里左右时就应当做相应的检查或更换，在轮胎的沟槽中有明显的磨损标记，一旦磨损标记与轮胎沟槽持平，轮胎的排水性能和抓地力性能都会大幅度下降，为自己的安全着想建议立即更换。通过以上对汽车保养项目内容的描述，希望对您以后用车中有所帮助，如果您对这些保养项目还有不同的看法和想法，均可在下方留言评论如何？
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