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奥迪S3

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风速超快驾驭感来袭 海外试驾奥迪S3体验非凡

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S3的出现给许多已经不再年轻,但仍然怀揣速度与激情的我们来讲是一个理由,一个不需要花太多钱就可重温当年超快感的充分理由。

2.0 TFSI涡轮增压直喷发动机,百公里加速仅:4.9秒,最大功率:210千瓦/最大扭矩:380牛•米,无论是起步还是超车,S3的发动机和变速箱的响应总是能够随叫随到,如果是深踩油门,肾上腺素加速分泌的快感让人印象深刻。

奥迪的灯光设计自成一派,特别是日行灯的设计总能让人眼前一亮,用在S3上当然也不例外,简洁犀利、棱角分明非常符合S3的钢炮气质。

345mm大尺寸刹车盘+单向双活塞刹车系统只要不下场,完全可以满足日常任何激烈驾驶,小编甚至觉得比当年自己GTI改的STOPTECHST40感觉都赞。 

S3前后排座椅采用类似我们常说的“麂皮”的高级纳帕真皮,前排座椅还带有S3徽标压印,虽然很多人会惦记6代高尔夫R的桶形赛车座椅,但小编还是觉得S3的这套座椅在舒适性和包裹性上来说更加平衡。

S3的全景天窗开度和纵深都很大,如果坐在后排,这种感觉更加明显,有别于其他品牌性能车,奥迪一般不会在舒适配置上有所牺牲,正所谓既要豪华,又要性能! 

左看右看,纵使你有S3专属多功能运动方向盘,即便你有弹射功能,也挡不住大家对没有标配换挡拨片的遗憾,更让无法理解的是A3的高配车型竟然是标配。S3的方向盘功能键和中控一样,走的是简约路线,用最少的按键与操作去完成该完成事,奥迪在这个方面做的还是相当到位。

奥迪最新的驾驶舱设计走的是简约路线,这种实用主义至上是目前的设计风尚,而奥迪适时的加入一些金属镀络元素让整个设计更显大气高格。7英寸高清显示屏与独特的MMI触控轮承载新一代MM更加人性化,语音对话系统、车载电话和多媒体等娱乐与通信,一手皆掌控。

S3部分高逼格专属外观,前下侧进气格栅,金属拉丝铝反光镜罩,双边双出运动排气。

S3日常驾驶总体感觉用四个字来形容“信心满满”,无论是动力还是操控几乎敌得过路上90%的车,而那套刹车系统也给驾驶者足够快的信心。

当然澎湃动力和精准操控也会带来一些“负面效应”,如果你坐在后排,加速时你能很明显听到排气传来的轰鸣声,同时,避震调教偏硬也会给驾乘者在过颠簸路面时带来不适,当然,如果你爱S3这些都不是问题。

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  • 车型报价:32.00万起
  • 级别:紧凑型车
  • 规格 : 中规 海外