大隐于市 试驾JEEP全新一代自由光

克莱斯勒旗下Jeep品牌目前SUV产品涉及紧凑至中大型级别,在指南者与大切诺基之间却无相应产品,在2013年上海车展期间,Jeep发布了一款中型SUV并正式定名为自由光,新车的推出无疑填补了Jeep品牌在这一市场的产品空白。随后在广州车展期间自由光再次亮相,克莱斯勒集团Jeep品牌总监王思聪先生曾对记者在内的媒体表示:“全球首款搭载9速变速器的量产车型自由光将于今年年底正式上市,随后搭载3.2L引擎的运动版车型将在2014年中旬引入国内。”当国内诸多车企还在使用技术相对成熟的4-7速甚至8速变速器时,Jeep已经领先了诸多竞争对手,然而这款9速量产车型究竟未来会带给消费者怎样的驾驶感受?虽说其定义为全新一代城市SUV,对各种复杂越野路面的应付能力究竟如何?记者就率先带领大家全方面了解一下这款定义为“全新一代城市SUV”

自由光在车身尺寸方面,其长宽高分别为4624/1859/1680mm,2.4L都市版、豪华版轴距为2700mm,精锐版以及3.2L车型为2719mm,尺寸方面相比奥迪Q5以及奔驰GLK等德系品牌优势并不是很明显,但这一级别产品尺寸均相差无几,毕竟在这个时代,把尺寸做大已经是各大车企的家常便饭,合理运用好成熟的技术才是现如今致胜的关键。

提到自由光的外观笔者不得不说,当看到自由光的前脸设计时,总感觉有一种跨越这个时代的感觉,其将前大灯进行了分离,LED日间行车灯与转向灯设计在了前大灯上部,且非常修长,有一种“眯眼”没睡醒的感觉,值得一提的是自由光的LED日间行车灯只会在车辆行驶起来才会点亮,停车挂到P档就会自动熄灭,这一点也是和其他车型有所区别的。此外Jeep家族史的标准气孔进气格栅尤为醒目,笔者个人认为是大灯设计太过张扬,突出了进气格栅。

许多人都认为Jeep自由光定义为一款城市SUV,实际并不然,自由光的骨子里还是有一颗越野的心,其侧面主驾驶车门的设计正好能够使得驾驶者看清路况。整体的侧面设计更具流线型空气动力学原理,这一方面也使得自由光有着良好的燃油经济性以及静谧的驾驶环境。新车的尾部设计还算中规中矩,没有车头那样跳跃性,整体造型看上去非常稳重,并没有采用过多的线条进行修饰,配上规矩的LED尾灯,夜晚的认知度大大得到了提升。

自由光配有的自动泊车功能也成就了一部分热爱SUV的女性消费者,其车头部配有6颗雷达,尾部则配有6颗,后摄像头也可让自由光能够顺利完成自动泊车。身为一款能同时兼顾越野以及城市道路的多功能SUV,自由光匹配了225/55 R18规格的普利司通动力侠轮胎,镀铬多幅轮毂也彰显出了这款拥有美系风格的产品。本以为自由光匹配55扁平比并不能胜任多种复杂路面的越野,但经过半天的越野体验,没有一辆自由光有爆胎的现象出现

自由光的内饰整体设计十分简洁明了,造型也与现款大切诺基风格类似,三辐式方向盘握上去感觉直径要比一般SUV要大,且全系车型均融入了多功能按键。定速巡航、音量调节等都集中在了方向盘上,且按键的尺寸比较大,比较容易识别。

中控台的布局与借鉴了大切诺基的风格,8.4英寸触控液晶屏尤为抢眼,且反映速度比较出色,每一层的菜单使用逻辑也非常清晰易懂。自动泊车、车道偏离警示等高配车型均有所体现,这些配置也是同级别车型中少有的, 自由光在这方面可谓非常厚道。另外 自由光仪表盘同样也采用了7英寸TFT屏幕,名为Uconnect的人机系统完全采用了液晶屏幕触摸操作,所以导致了中控台大面积的按键都集成里面,这或将成为未来的发展趋势。

作为一款 城市SUV, 自由光提供了非常丰富的音频输入选择,在换挡杆前方配有12V电源、SD卡、USB以及AUX接口,位置非常顺手,对于年轻消费者来说还是非常实用的。中控台和车门板都采用了大面积软性材质,并无过多的装饰饰条,只拥有一个颜色较深的木纹饰板以及镀铬车门把手。

全景天窗在国内同级别SUV上并不是都匹配,然而这一点 自由光却截然不同,其全系车型均标配大尺寸全景天窗,这一点也继承了海外版车型的其中一个优点。身高1米8的体验者坐在 自由光前排,由于受到全景天窗的限制,头部预留距离为四指,而后排空间也可圈可点,同样的体验着坐在后排头部也可预留三指距离,腿部则预留出了一拳距离,空间表现还是非常可观的。


此次试驾的为2.4L精锐版车型,在驾驶模式上其也拥有领先同级别竞争对手的五种驾驶模式,分别为自动模式、雪地模式、运动模式以及沙地/泥地模式可驾驶者自由切换。另外陡坡缓降以及低俗四驱也同样适用于各种复杂路面的正常驾驶。现如今电子驻车已经不是什么新鲜配置,最大的优势就是可占用较小的空间。

自由光在储物上的表现也非常出色,其中央扶手箱内可进行手机无线充电,像HTC、三星等手机均可识别,只要装上无线充电手机壳即可完成。车门、中控台上方以及中央扶手箱前部均有不错的储物空间, 自由光的后备箱常规状态下700L的行李箱容积已经足够满足年轻人户外郊游的日常需求,后排座椅也可进行6:4放倒,放倒后最大容积可达到1600L。值得一提的是在行李箱左侧还特意设计了可移动挂钩,防止物品来回摆动。此外新车的后排座椅还可向前后移动15cm,最大程度上扩大后排乘客的腿部空间以及后备箱容积。

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Jeep自由光

市场参考价: 暂无报价

车型级别: 中型SUV

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