拒绝小排量 试驾全尺寸SUV雪佛兰Tahoe

‍‍各大汽车厂家都在大力推广新能源汽车以及小排量节能环保车型，想要追求运动性能则采用小排量引擎挂载一颗涡轮。节能环保这个理念已经成为了汽车制造商的口头禅，一向以“油老虎”著称的美国汽车近些年来也有了众多的小排量发动机。尽管如此全尺寸SUV依旧是美国汽车市场的重要部分，占据1.6%的份额，其中通用汽车又占据着74%的比例。尽管销售数量不及其它车型，但全尺寸SUV 53000美元的平均售价却让大众车型望尘莫及。

‍‍可观的销售额也让通用不舍得直接放弃，因此我们看到了2015款Tahoe，当然购买这类全尺寸SUV的客户在花费了7万美元之后打开引擎盖可不想看到一个小的可怜的四缸发动机。这辆Tahoe使用了一台5.3升V8发动机，匹配了六速自动变速箱。 335马力和520Nm的动力输出看起来非常给力，在GMC Yukon Denali的那台420马力的6.2升V8引擎面前黯然失色。我们问过雪佛兰为何不选择6.2升V8发动机作为选装，被告知曾经提供过选装方案，但几乎没有客户会购买。

这台5.3升V8发动机基本配备了当下的主流技术，包括缸内直喷，发动机启停技术可以在不需要大马力输出时将这台V8引擎变成V4引擎从而获得更好的燃油经济性。EPA油耗成绩为市区每百公里14.7L，高速每百公里10.2L。

车大的好处除了宽敞的乘坐空间之外，车内的设计布局也更加容易，比如仪表板上可以非常轻松的放下六块表盘外加一个液晶显示屏，再比如中控台上的按钮旋钮也可以设计的更大而且不会拥挤。车内的储物空间自然不必多说，如果不需要使用后排座椅，那么将第三排座椅放倒后可以得到1461升的超大空间，如果还不够那么放平第二排座椅就可以额外获得1220升的空间。

这款Tahoe的驾乘感也非常出色，悬挂结构和部分材料的升级使得其舒适性和操控感相比老款车型更加优秀。18英寸轮圈和P265/65R18是标准配置，当然客户还可以选择更大尺寸轮圈甚至是22寸。2015款车型使用了电动助力转向，这是一个很明智的升级，尽可能降低在低速时的转向阻力是这种全尺寸SUV非常有用的。

‍‍Tahoe车型的起始售价为60490美元，相比竞争对手们来说并不便宜，而我们试驾的这款车售价竟然达到了70000美元以上，当然这款雪佛兰也用着同级别车型中上等的做工品质和丰富的装备，对于需要“大块头”的明星人物还是非常具有吸引力的。