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抢先体验现代Kona,未来将国产!

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就在前几天,刚刚报道了起亚最新小型SUV—Stonic,这不,紧随其后的现代汽车也正式发布了旗下与起亚Stonic的同平台产品KONA车型。新车预计将于今年11月在国内首发,随后12月份在华投产。而Kona的纯电动版本计划于2018年推出。而ams今天就率先静态体验一番这款小车。

现代Kona既然是起亚Stonic的孪生兄弟,那么外观方面势必会有相似的设计DNA。没错,现代KONA采用的设计理念与起亚Stonic相仿,强调年轻、时尚、与激进感。

尤其是前脸的部分,此时,很多人会发现,除了六边形进气格栅以外,前大灯组被塑造成目前十分流行的分体式结构。细长的LED日间行车灯搭配保险杠两侧的大灯组,其理念与早前的Jeep自由光、宝骏510等车型保持一致。

Kona定位于小型SUV,长宽高分别约为长4170/1800/1550mm,轴距2600mm,离地间隙为170mm。从在车身侧面看,包括时下最流行的双色车身,悬浮式车顶等设计元素都被安置得十分协调、抢眼。新车的整体侧面比例均匀、流畅,配合18寸合金轮毂,多少有些昂科拉似的大脚车意味。同时在前后翼子板上,还配备有黑色的宽边轮眉,不仅突显了年轻人喜爱的探险家气质、其外更增添了新车的越野玩味。

 车尾造型是我个人最喜欢的部分,特别是上窄下宽的设计理念,营造出类似跑车化的肥臀即视感,很敦实、饱满,一眼之缘定会让人欲罢不能。细长的LED示宽灯与前灯造型遥相呼应,有联系感。整体来看,设计风格是非常突显年轻化的。

 

 相比于潮流感十足的外观造型,内饰设计则内敛了不少,属于简约、实用的派别。但可以选择多种颜色搭配,甚至连安全带的颜色也有好几种可选! 

 

经过全新设计的多功能方向盘尺寸小巧,厚实的视觉效果相信在把玩的时候会有很好的体验。在配置方面,新车配备一键启动、HUD平视仪,另外包括盲点监测、远光辅助、车道保持等主动安全配置也会在新车上搭载。

新车配备8英寸中控屏,尺寸不小,但从驾驶员角度看易反光 

后排座椅侧向支撑较差

根据现代官方公布的信息了解,新车的车内空间也会表现不错,提供后排座椅放倒的功能可以极大地提高空间使用率。其中,五座版本Kona的常规后备厢容积为361升,经过座椅放倒后,这一数据可扩展到1143升。

 动力方面,选择也很丰富。共有两款动力系统推出,分别是1.0升三缸涡轮增压发动机,最大功率120马力,最大扭矩175·米,与之匹配的则是六挡手动变速箱和前轮驱动的组合。此外,1.6升四缸的涡轮增压发动机将成为高配版本的动力系统,最大功率提升至177马力,最大扭矩265·米,而变速箱的配置则变更为先进的7挡双离合变速箱。 

 另外据消息称,在未来,也就是2018年中,这台1.6升四缸涡轮增压发动机将有机会被调校成全新的两种功率版本,分别是最大功率115马力,最大扭矩260·米,并搭配6挡手动变速箱前驱驱动的版本,以及配备最大功率133马力,最大扭矩300·米,7挡双离合变速箱以及全轮驱动的组合。另外,在2018年现代也将计划推动一款纯电动版的Kona,最大续航里程可达到390公里。 

点评: 

毫无疑问,这又是一款面向年轻消费者的小型SUV产品。对于日益年轻化的汽车消费市场,颜值的比重变得愈发庞大,甚至俨然已经成为了购车人的第一参考标准。面临这样的大环境,现代汽车或许是聪明的,这从颠覆性十足的分体式前大灯组就能感知到。

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关键字:汽车试驾,现代,Kona
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  • 级别:中型车
  • 规格 : 中规