就在前几天，刚刚报道了起亚最新小型SUV—Stonic，这不，紧随其后的现代汽车也正式发布了旗下与起亚Stonic的同平台产品KONA车型。新车预计将于今年11月在国内首发，随后12月份在华投产。而Kona的纯电动版本计划于2018年推出。而ams今天就率先静态体验一番这款小车。
现代Kona既然是起亚Stonic的孪生兄弟，那么外观方面势必会有相似的设计DNA。没错，现代KONA采用的设计理念与起亚Stonic相仿，强调年轻、时尚、与激进感。
尤其是前脸的部分，此时，很多人会发现，除了六边形进气格栅以外，前大灯组被塑造成目前十分流行的分体式结构。细长的LED日间行车灯搭配保险杠两侧的大灯组，其理念与早前的Jeep自由光、宝骏510等车型保持一致。
Kona定位于小型SUV，长宽高分别约为长4170/1800/1550mm，轴距2600mm，离地间隙为170mm。从在车身侧面看，包括时下最流行的双色车身，悬浮式车顶等设计元素都被安置得十分协调、抢眼。新车的整体侧面比例均匀、流畅，配合18寸合金轮毂，多少有些昂科拉似的“大脚车”意味。同时在前后翼子板上，还配备有黑色的宽边轮眉，不仅突显了年轻人喜爱的探险家气质、其外更增添了新车的越野玩味。
车尾造型是我个人最喜欢的部分，特别是上窄下宽的设计理念，营造出类似跑车化的“肥臀”即视感，很敦实、饱满，一眼之缘定会让人欲罢不能。细长的LED示宽灯与前灯造型遥相呼应，有联系感。整体来看，设计风格是非常突显年轻化的。
相比于潮流感十足的外观造型，内饰设计则内敛了不少，属于简约、实用的派别。但可以选择多种颜色搭配，甚至连安全带的颜色也有好几种可选！
经过全新设计的多功能方向盘尺寸小巧，厚实的视觉效果相信在把玩的时候会有很好的体验。在配置方面，新车配备一键启动、HUD平视仪，另外包括盲点监测、远光辅助、车道保持等主动安全配置也会在新车上搭载。
新车配备8英寸中控屏，尺寸不小，但从驾驶员角度看易反光
后排座椅侧向支撑较差
根据现代官方公布的信息了解，新车的车内空间也会表现不错，提供后排座椅放倒的功能可以极大地提高空间使用率。其中，五座版本Kona的常规后备厢容积为361升，经过座椅放倒后，这一数据可扩展到1143升。
动力方面，选择也很丰富。共有两款动力系统推出，分别是1.0升三缸涡轮增压发动机，最大功率120马力，最大扭矩175牛·米，与之匹配的则是六挡手动变速箱和前轮驱动的组合。此外，1.6升四缸的涡轮增压发动机将成为高配版本的动力系统，最大功率提升至177马力，最大扭矩265牛·米，而变速箱的配置则变更为先进的7挡双离合变速箱。
另外据消息称，在未来，也就是2018年中，这台1.6升四缸涡轮增压发动机将有机会被调校成全新的两种功率版本，分别是最大功率115马力，最大扭矩260牛·米，并搭配6挡手动变速箱前驱驱动的版本，以及配备最大功率133马力，最大扭矩300牛·米，7挡双离合变速箱以及全轮驱动的组合。另外，在2018年现代也将计划推动一款纯电动版的Kona，最大续航里程可达到390公里。
点评：
毫无疑问，这又是一款面向年轻消费者的小型SUV产品。对于日益年轻化的汽车消费市场，颜值的比重变得愈发庞大，甚至俨然已经成为了购车人的第一参考标准。面临这样的大环境，现代汽车或许是聪明的，这从颠覆性十足的分体式前大灯组就能感知到。
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