千呼万唤始出来，全新一代牧马人终于登陆中国，4月25日，全新一代牧马人亮相Jeep展台，国内正式发布。
全新一代牧马人相对于现款车型来说有了质的提升，首先从外观上大幅调整更加年轻，内饰再也不是粗糙的硬汉，更有质感以及科技感。在动力方面只提供一台2.0T发动机，取消了2.8T、3.0L以及3.6L发动机。
全新牧马人依旧延续了Jeep经典的七孔进气格栅加圆灯的前脸造型，但是在细节部分有所调整，中网融入蜂窝元素，两侧为圆形LED大灯组。
未来进口中国的牧马人将在外观上区别于美规版本，最大变化在于前保险杠的长度更长，同时开放式前轮眉将与前保险杠相连。这些变化主要源自中国对行人保护法律的制约。
牧马人的发动机舱盖以及车顶等都为可拆卸的，通过一个卡扣就能拆卸下来，这一点对于越野车非常不错。
荣获TrailRated体系认证，全新一代牧马人低速扭矩能放大5倍，攀爬比能达到77.2:1。
全新牧马人针对车身进行了减重，Dana 44整体式前桥，锻造刚度提升11%，减重达到45公斤。
牧马人的车门具有很大的自由度，车门能横向打开，上边的玻璃窗户也能由下而上打开。
全新牧马人内饰的改变是最直观的，以往那种粗糙的样子消失不见，牧马人也有了一些豪华的意味。
全新牧马人多了智能分时四驱模式，4H自动模式，在铺装路面上，两驱+前驱可100%断开并且能够智能锁止湿式离合器，提升经济燃油性。
总结：全新一代牧马人的改变是从里到外的，外观部分，全新牧马人虽然没有大的变化，但是细节部分更加精进且更加年轻；内饰部分，全新牧马人的变化有了质的提升，以往粗糙的形象被更豪华的内饰取代；动力层面，全新牧马人换装了更符合主流的2.0T发动机，但在参数上却有所提升，而且全新牧马人减重45公斤；四驱系统方面，全新牧马人注重了铺装路面的能力，增加了4H智能四驱模式，更注重燃油经济性。
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