推翻重建，不难！难就难于在继承数十年经典之上破格重生，这就是全新一代Jeep牧马人的难处。改动少了，消费者会少了新鲜感；改动大了，消费者优惠骂没有了经典的味道。毕竟，牧马人作为Jeep家族中的精神象征，更是越野车界的图腾。
历经76年的专注与坚持，伴随无数传奇与经典，Jeep用与生俱来的专业与情怀不断延续着纯正的SUV血统并贯穿于每个时代的专业精神。随着时代变迁的同时，Jeep牧马需要走进城市。在此大前提之下，全新一代Jeep如何平衡传承和发展的问题？
经典得以延续
骤眼一看，全新一代Jeep牧马人并没有多少惊艳的感觉，因为最大感受是“哦，果然是一辆Jeep牧马人”。大面的竖型7孔进气格栅，配合左右圆形前大灯，这就是经典的牧马人。四轮外抛的轮拱，前后突出的黑色保险杠，这也是经典的牧马人。以方正规整的车身轮廓，这都是经典的牧马人元素。还有外漏的车门铰链，发动机盖外锁和外挂式备胎等，都是牧马人的经典元素。
革新在哪？全新一代Jeep牧马人采用了LED一体式前大灯，日间行车灯设置在前轮拱处，“老脸”上多增几分年轻气息。LED尾灯同样为全新一代Jeep牧马人提神不少，工字型的行车灯带点亮的效果细腻。内装的改动相比外观要多很多，上一代的Jeep牧马人除了粗犷，还是粗犷。而新一代Jeep牧马人则多了一份豪华的特质，这主要是考究的用料带来的视觉提升。
全新一代Jeep牧马人内装配备了大面积的软性材质，以及真皮包裹，信息量丰富的液晶仪表盘，功能高度集成中央屏幕等，让牧马人穿上西装走进城里。值得庆幸的是，中控台保留诸多物理按钮，而没有一味追求时尚采用轻触式按键。
设计这都是虚的，牧马人能够在车迷心目中处于“神一般”的地位，依靠的还是实力。历代的牧马人都能够用专业的实力带领人们探索世界，让你在探索世界的过程中，享受挑战和掌控的乐趣。10年前，作为Jeep家族旗舰车型的牧马人首次进入中国，便以其纯正的越野血统和与生俱来的专业性能，彻底颠覆了中国消费者对硬派SUV的认知。十年间，一代代牧马人成为陪伴人们探索未知、征服最严苛地形的专业四驱利器，更化身为人们心中不可磨灭的经典和精神图腾。
支撑牧马人树立形象的是其出色的动力系统和Jeep的专业四驱系统，全新一代Jeep牧马人对此的革新可谓足够彻底的。首先，全新一代牧马人摒弃了一直以来的大排量自然吸气发动，继而采用2.0T涡轮增压发动机，这是时代的要求。没错，该发动机就是Jeep大指挥官所使用的那套发动机，来自于菲克集团的产品，与阿尔法·罗密欧同出一撤。在全新一代Jeep牧马人身上，该发动机搭配的是8速自动变速箱。
就数据而言，该2.0T发动机足够出色，最大功率266马力，最大扭矩达到400N·m。车辆起步阶段表现灵动，低速或蠕行的时候，Jeep牧马人会给你很好的动力响应，让你完全忘却驾驶的是一辆大车。当车速上至60-80km/h的时候，这也是车辆城市使用中最多的时候，动力显得游刃有余，随心所欲。高速行驶时需要加速超车，Jeep牧马人也能轻松面对，但给不了你那种澎湃的感受，毕竟作为一辆SUV，速度并不是它所追求的。
有的四驱是为了保障或提高公路性能，有的四驱是为了攀山越岭。面对后者的要求，Jeep有绝对的底气。全新一代Jeep牧马人同样装配了分时四驱系统，前后轴牙嵌式差速锁、分动箱低扭矩放大器和自然少不了。驾驶者全新一代Jeep牧马人外出，心里有足够的安全感，会暗示自己，这是个很坚固的保障。确实如此，Rubicon作为一款专攻攀爬的产品，比Sahara有更健壮的悬挂。
试后言：
说实在，牧马人的动力给不了你畅快淋漓的加速感受，跑不快的。so what？要速度与激情，那还是建议别选SUV产品。因为SUV提倡的是在山水之间追求自由、狂野和不羁，体验不受羁绊的快感，释放自己的能量和激情。而作为一款专业的SUV，日常使用或许会“性能过剩”。但它有能力带你去除，安全地带你回家，哪怕一次，足矣。
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