海外试驾全新捷豹F-PACE（外观篇）

在豪华品牌阵营中，印象中的捷豹车不会像BBA（奔驰、宝马、奥迪）那样覆盖丰富的车型产品线，自己一直秉承闷头走高端的套路，任凭市场变化也决不能动摇我高贵的血统。然而任何车企想要留名长存，执念就要抛在脑后，看着全球大把的市场份额都被SUV车型夺去，放任不管似乎会被人怀疑实力，因此捷豹旗下首款SUV车型--F-PACE的推出就显得十分有看头了，且假想敌似乎也有意越过了BBA，剑指运动SUV的标杆车型--保时捷Macan！

黑山共和国！笔者有幸接到试驾邀请前还是第一次听闻这个国家，想必也就是个风景如画的地中海小国，而后再借着美景来衬托捷豹的"高格调"！然而没完没了的多弯山路、高落差、路况差，以及急性子的本地人让这次全球首试活动变得极为深刻，与F-PACE相处的这几天短暂而又美妙，千万不要以为我在撰写诗歌，不这么写就很难表达我的试驾感受，如果你对这台车感兴趣就认真阅读。

身未见价已高！F-PACE要疯吗？

早在去年12月捷豹官方就公布了F-PACE的价格，高达54.8-89.8万元的定价似乎直接奔着保时捷Macan而来，BBA在同级别当中似乎要以更高级别的中大型SUV来与之抗衡，捷豹要凭什么实力来玩这把火？

铝车身虽然其它品牌也都在用，但真正发扬光大的是捷豹路虎品牌，相比这点大家一定认同。造一两款旗舰作品并不是难事，但大面积全面覆盖产品线，捷豹路虎是第一个做到的。F-PACE也顺理成章的使用了这一技术，且由于智能模块化研发，F-PACE仅用了一年时间就登台亮相了。当然，研发时间短并非是草率的行为，因此在它之前还有F-TYPE作为铺垫。