微型车

小型车

紧凑型

中型车

中大型车

豪华车

SUV

MPV

跑车

皮卡

改装车

加长车

商务车

房车

当前位置: 首页 > 新闻中心  > 汽车试驾 > 正文

海外试驾捷豹I-PACE 极具特色

收藏文章 分享

自2004年进入中国市场以来,作为英国豪华汽车制造商的捷豹每款车型可以说都是极具特色,无论是轿车还是SUV均让人眼前一亮,就在今年3月1日的奥地利格拉茨,捷豹正式发布了旗下首款电动SUV车型I-PACE,捷豹这一次也是打破常规,正式进军新能源汽车行业。

海外试驾捷豹I-PACE 极具特色

近几年,纯电动车领域的领航者一直是让特斯拉占据着,特斯拉运用了全新的造车思维和销售方式告诉大家电动豪车应该怎么卖,每每亮相的新车无论是续航里程还是零百加速都给人带来一次又一次的惊喜。但是,捷豹,这个大家眼中的传统内燃机车企要打破大家的固有思维了。

I-PACE的亮相让人大吃一惊,亮点也是很多:

1、电动机综合最大功率为293kW,峰值扭矩达到696Nm,0-100km/h加速时间仅需要4.8秒。

2、NEDC工况续航里程为500km,美国EPA工况续航里程为386km,40分钟即可将电池从0充至80%,充电15分钟即可实现100公里续航里程。

3、内饰的三触屏设计首次出现在捷豹车型上。

4、新车虽定义为SUV车型,但实际上更像一款跨界车型,采用了扁平式的流线车身设计。

5、2990mm的轴距已经超过F-PACE的轴距,内部空间可媲美中型SUV。

6、捷豹将为新车提供八年/十万英里电池质保,新车将于2018年下半年正式上市。

说完了这么多亮点,那么请大家随着笔者一起来更深度的体验一下这款车。

外观:重新定义的外观,效果出众。

新车除了前脸的家族式设计保留以外,整车的外观不再像捷豹其他车型那样丰满圆润,平直的线条大量运用在了车身的两侧和车头车尾。捷豹将这款I-PACE定义为一款SUV车型,但实际上这款车的离地间隙只有142mm,实际的通过性貌似并不符合SUV这个称号。

海外试驾捷豹I-PACE 极具特色

海外试驾捷豹I-PACE 极具特色

海外试驾捷豹I-PACE 极具特色

海外试驾捷豹I-PACE 极具特色

海外试驾捷豹I-PACE 极具特色

海外试驾捷豹I-PACE 极具特色

海外试驾捷豹I-PACE 极具特色

海外试驾捷豹I-PACE 极具特色

海外试驾捷豹I-PACE 极具特色

海外试驾捷豹I-PACE 极具特色

车尾的造型延续了其车头简约的风格,从上至下越来越宽大的设计也是像其SUV车型的家族式造型看齐,上中下部分运用了诸多直线来提高视觉体验,但扁平化的设计导致车体后尾窗十分的窄小,视觉上肯定会受到一些阻碍,而且导致整个尾部不够协调。

海外试驾捷豹I-PACE 极具特色

海外试驾捷豹I-PACE 极具特色

海外试驾捷豹I-PACE 极具特色

海外试驾捷豹I-PACE 极具特色


温馨提示:以上车型配置及报价等信息由经销商提供,仅供购车参考,其真实性、准确性及合法性由经销商负责,进口车市不承担任何法律责任。内容转载请注明出处并加本站相应文字链接,否则将视为非法转载的网站侵权行为,进口车市将有权追究其法律责任。
收藏该文章
分享到:

相关文章