作为一台拥有新能源身份的插电式混动车,Cayenne E-Hybrid在降低能耗之余,也在不遗余力地提高性能。
每当说到插电式混合动力车型时总是无法避免谈到一些政策背景,对于Cayenne E-Hybrid这类“百万级新能源车型”而言,省下来的几万块钱拍牌费用似乎并没有那么大的诱惑力。保时捷或许也是这么认为的,混动系统和电动机除了帮助车辆节省能耗以外,性能也是一个重要方面。因此,四缸还是六缸的问题在这里似乎就没那么重要了,它的动力依旧充沛甚至更加直接,不同的是,它可能会给传统燃油车车主带来不一样的出行方式。