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揽胜PHEV/揽胜运动版PHEV将于年底推出

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日前,路虎品牌CEO Ralf Speth(施韦德)在接受国外媒体采访中透露, 路虎揽胜PHEV和揽胜运动版PHEV两款新车将会在今年年底正式推出,两款新车最大的亮点在于动力采用了插电式混合动力系统,由一台Ingenium 2.0T四缸涡轮增压发动机与电动机组成,纯电动续航里程或达48公里。

此前我们分别曝光了两款插电式混合动力新车的路试谍照。在外观方面,揽胜PHEV和揽胜运动版PHEV的整体造型与其各自对应的燃油版车型基本保持相同,主要会在细节上有所调整,比如揽胜运动版PHEV的前保险杠造型与普通燃油版车型有所不同,同时该车的大灯内部结构采用了重新的设计,并疑似使用了LED光源。

动力方面,据了解,揽胜PHEV和揽胜运动版PHEV两款新车将会采用相同的插电式混合动力系统,由一台Ingenium 2.0T四缸涡轮增压发动机与电动机组成,其中发动机最大功率或为300马力,峰值扭矩或为400牛·米;电动机的最大功率或为204马力,峰值扭矩或为450牛·米。据了解,两款新车的电池组有望被安置在后备厢下方,纯电动续航里程或达48公里。

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