2018年6月5日晚，2018奥迪品牌峰会在深圳会展中心隆重举行，会上奥迪发布了一款未来将搭载5级自动驾驶的概念轿车，定名为奥迪Aicon。车名中包含了缩写词“AI”，旨在表明奥迪想要融合创新移动技术，并最终达成借助奥迪人工智能技术完全接过司机职能的目的。据悉，Aicon是首款实现L5阶段全自动驾驶概念车。其传动、悬架、数字化技术方面也是前所未有。
结合官图和现场情况来看，奥迪Aicon的前脸采用了封闭式的前格栅，其新能源纯电动车的身份不存在疑问。六边形格栅和对称“B”字型的两侧区域内衬金属拉花格网，价值低矮的流线型设计，颇有几分月球车的风采。
新车外观的最大特征是从侧窗延伸到D柱的硬朗线条，这个设计使得车舱相对于整个车身显小。搭载奥迪LED黑科技，却没有传统上的前后大灯和照明装置。取而代之的是包含数百个三角形像素段的全数字显示面，并将奥迪AI标志三维再现，600多个三维像素大面积排列在单幅进气格栅周围，可以实现多种图形、动画和各种颜色的信息可视化。另外水平灯带会随着汽车速度进行移动，使汽车在驾驶模式下实现可视化。至于行车动态监测也由无数传感器将实时路况车况通过显示中控屏幕以动画形式提醒车主，新车尺寸为5444*2100*1506mm，轴距为3470mm。
新车采用对开门设计，自然没有B柱的概念，内饰设计风格与按键的线条基本只有水平脉络，有利于拓宽视觉宽度。而新车基于长途旅行轿车的开发初衷，使得其在安放电池组件之余仍有大量的行李空间可供使用。2+2的座椅设计也意味着新车的豪华取向。另外每个座椅均可旋转15度，虽然不能和后排乘客面对面，但前排乘客仍可体验不一样的驾乘体验。
动力方面，新车将采用四轮四台电级的电动四驱动力系统，能量密度未知的三元锂电池平铺于座舱底部。最大综合为260kW（354PS），峰值扭矩为550N·m。 单次充电就可以行驶700-800km。800伏特快充系统可以在30分钟内冲至八分饱，此外还配备了无线充电功能以及在AI寻桩（充电桩）系统。新车首创纯电车型中的空气悬架系统，并将制动系向动力单元方向前移，又有四轮转向系统傍身，转向半径仅为8.50米。
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