2020款保时捷卡宴Coupe是宝马X6，奔驰GLE Coupe和奥迪Q8的竞争对手。它在2019年推出，预计将在2020年上市销售。新车从常规卡宴身上借来了动力传动系统。但它为后座乘客提供的头部空间有限，行李箱也略小。那么，它究竟有什么能让消费者舍弃X6，GLE Coupe和Q8，而为它买单的地方呢？
虽然谍照表明卡宴Coupe是一款只修改了尾部的普通卡宴，但新车的时尚却不止于此。保时捷也对前面板进行了修改，换装了一个新的格栅。另外，常规卡宴的三件式元素也经过了修改，包括侧面较大的通风口和垂直的水平板条。日间行车灯现在每侧都包含一对LED条纹，而不仅仅是一个灯条。下保险杠，前大灯和发动机罩看起来是相同的，但新的格栅足以让卡宴Coupe看起来更运动，更具侵略性。
侧面，卡宴Coupe保留了普通SUV的比例。但B柱之后区域的变化明显，车顶较低，挡风玻璃也较短。保时捷称车顶下降了0.8英寸，因此不太明显，但与其他所有变化相结合，增加了整车的光滑度。卡宴Coupe不仅在B柱后的设计独树一帜。D柱也变得更光滑，让其后轮廓看起来更加强劲。据了解，基本款卡宴Coupe标配20英寸车轮，但受到911跑车的启发，保时捷为这款跨界车提供了一套新的22英寸GT双五辐设计轮毂。
除了横贯尾部的一体式尾灯，Coupe的后端与普通卡宴明显不同，由于后挡风玻璃严重倾斜，后挡板明显不同，而且，车顶扰流板也进行了重新设计。自适应扰流板集成到了小甲板盖上。该元件在高于56英里/小时的速度下延伸5.3英寸，以增加后轴的下压力。不仅如此，为了让尾部看起来更整洁，保时捷将车牌凹槽移动到了保险杠中，增加了运动感。再加上更具侵略性的保险杠设计和类似扩散器的元素。绝对能让你一眼就分辨出它与常规卡宴的不同。
除了以上这些，在外观上，这款车还标配了全景天窗，（提供碳纤维车顶的选配）。这是卡宴的第一款Coupe，它的特点是可以减轻几磅SUV的整备质量。保时捷并没有说这里有多少磅被拆除，但考虑到新车较小的支柱和较短的车顶，卡宴Coupe至少会轻30磅。
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