2020款保时捷卡宴Coupe 有什么值得消费者为你买单的地方(内饰篇)

全新2020款保时捷卡宴 Coupe在外观上的设计可以说是可圈可点,完全不是最开始人们以为的只是改了个尾端的常规卡宴SUV,那么它的内饰又如何呢?会与外观(外观篇)一样让我们有经验的感觉吗?

可能您也猜到了,全新卡宴Coupe与常规的卡宴相同。新车具有相同的矩形仪表板,中间有一个大信息娱乐显示屏,一个梯形中央控制台,在变速杆的两侧都有控制装置,角落处有垂直的空调通风口。熟悉的带有三个辐条的保时捷方向盘位于数字仪表组前方,中间有一个大转速计数器。

就像普通的SUV一样,整车的材料都采用了优质的选择,包括较便宜型的塑料钻头。当然,您可以为座椅,仪表板和门板选择各种材料,包括皮革和Alcantara。但保时捷实际上让卡宴Coupe在阵容中排名更高。与普通SUV不同,它标配八向可调运动座椅。这些与Turbo版标配的18向座椅非常相似,因此它们将提供增强的侧向支撑和一体式头枕。

与常规车型最大的不同可能就要属卡宴的后部了,轿跑式车顶减少了后排乘客的头部空间。保时捷尚未公布数据,因此很难说有多少空间,但太高的乘客可能多少有点局促。与普通卡宴一样,卡宴Coupe标配后排座椅,但您可以选择单独的后排座椅,无需额外费用。这种布局可以将卡宴Coupe变成四座椅,增强了后座乘客的舒适性和肩部空间。

不幸的是,轿跑车的布局也影响了货舱。这款跨界车可以在第二排座椅后面搭载22立方英尺的行李箱,与普通卡宴相比减少了5.2立方英尺。涡轮增压车型可达到21.2立方英尺,同样下降。随着后排座椅折平,容量可增加到54.3立方英尺,但仍低于常规卡宴的60.4立方英尺。

但即使它不像普通卡宴那样宽敞,卡宴Coupe也可以比BMW X6提供更多的空间。 宝马后排座椅的额定值为20.5,这意味着您可以从保时捷额外的1.5立方英尺中受益。折叠座椅后,X6将达到53.8,与卡宴Coupe相比少了半立方英尺。

外观篇

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