直线霸王——2020 款 丰田Supra

Supra这款车可能很多人没有听说过他的来历，他可是大名鼎鼎的日系国宝级的4大超跑之一。第一代Supra诞生于1978年，是当时丰田集团为了应对日产GT-R的挑战而研发的一款跑车。一直到第3代的Supra，都只能称得上是GT-R的有力挑战者而已。直到1993年，第4代Supra正式上市，至此日系4大超跑全部出现：不败战神——GT-R，自然吸气之王——NSX，直线霸王——Supra以及转子王子——RX7。而作为日产GT-R的一生之敌，不论丰田新出了多少跑车车型，丰田Supra依旧是人们心中无法取代的一款。而全新2020 款 丰田Supra即将来临。

2020丰田Supra的造型与第四代Supra以及具有里程碑意义的1967丰田2000 GT存在着特殊的亲缘关系，引人注目的外观设计灵感来自FT-1的表现形式，体现了丰田Supra的丰富血统。突出的中央格栅部分两侧是大型进气口，极其具有表现力。拉伸引擎盖以突出发动机，创造出了一个绷紧但宽敞的双座舱，其双气泡车顶设计让人想起丰田2000 GT，并且通过削减车顶中心来减少拖曳力，减少了预计的前部区域而不会牺牲乘客的头部空间，创造出独有的外观称“Condensed Extreme”。后部，突出的拱形后部集成扰流板，有助于抑制空气动力升力，提高了汽车稳定性。梯形的后保险杠形状运动感十足。

丰田Supra驾驶舱有着全新的中控台设计，使其具有不对称的形状，紧紧地将驾驶员包裹在里面，带有衬垫的支柱作为右腿支撑。中控台紧密地将运动驾驶控件分组。气候控制面板则是从中央仪表板突出，便于操作，其运动座椅采用集成式头枕，牢牢固定驾驶员和乘客。3.0级将配备带记忆功能的Alcantara电动座椅，而在3.0 Premium级别将采用加热皮革装饰座椅。整个内饰巧妙地将传统GT元素与超现代功能融为一体。

2020 Supra将采用3.0升涡轮增压直列六缸发动机，可产生335马力，由于双涡流涡轮增压器，直接燃油喷射和进气凸轮轴和排气凸轮轴的连续可变正时组合，发动机转速非常低，扭矩强劲，并且采用直列六缸可变进气门升程系统，可调节进气门正时和持续时间，大幅度提高发动机相响应，百公里加速只有3.5秒。作为GT-R的一生之敌，不知道他们还会擦出怎样的火花。