16款丰田酷路泽4000喜迎春节旗舰店现车最低价格 鑫亚

进口车市谈到越野车就不得不说起丰田品牌下的旗舰SUV——兰德酷路泽。自从第一辆兰德酷路泽上市以来至今已经有60余载的历史了,在此期间凭借着它出色的越野性以及可靠性带领着人们去探索未曾涉足的领域,并领导着传统越野车的市场。

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外观方面:

新款丰田酷路泽4000前脸中网由原来的扁平式设计变为现在的突出,而且六边形的前进气格栅面积更大,在大量粗壮的镀铬装饰条装饰下看上去更具冲击力。车灯和前脸镀铬饰条相连,两侧也向车身侧面延伸,形成了一个飞翼造型,这也增强了车辆的辨识度。下进气格栅呈梯形,增加了镀铬装饰的面积,使得前脸更加霸气更具运动感,雾灯位置也增加镀铬装饰,将丰田的镀铬风发挥到了极致。相比之下,新车尾部变化不大,车尾灯形状硬朗,灯组面积比例增大,边缘锐利的LED发光带和刹车灯带来干练、清爽的风格。两个尾灯之间有一个贯穿的镀铬横条连接,起到了画龙点睛的作用,上面有Land Cruiser字样。


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内饰方面:

新款丰田酷路泽4000内饰做工进行了提升,部分位置的用料变得更加厚实,另外中控台的部分旋钮和按键位置有调整,更加符合人机工程学原理。此外,相比老款屏幕几乎是“黑白屏”的显示内容,新车型在屏幕色彩和界面设计上,基本都向新的雷克萨斯LX看齐,界面设计非常直观。方向盘增加右侧多功能按键,调整音量、切换频道、接通挂断电话等动作都能在方向盘上完成,免去伸手触碰中控按键的麻烦,提高行车安全性。前后排距离非常宽裕,就算个子较高大的男士坐在后排也不会觉得有丝毫的压制感。而且座椅用料考究,前排座椅均为电动调节,并且主驾驶位置带有腰部职场调节,力求贴合乘坐人的身躯使之更加舒适,带来绝佳的乘坐舒适性。


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动力方面:

新款酷路泽4000发动机没有变化,还是那个4.0排量3UR-FE自然吸气V6。这台发动机用在酷路泽上面的时候最大输出381马力;峰值扭矩544 牛·米/3600rpm。兰德酷路泽的非承载式车身搭配前双叉臂后整体桥的悬挂系统,在舒适性的表现绝对是数一数二的。无论在户外越野,还是乘坐它在公路上行驶,这款车都能提供足够让人满意的表现。在它的身上,真正的做到了越野、舒适两不误。


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编辑总结:

此外悬架还装备了动态悬架调节系统(KDSS),以纯机械的方式运作。这套系统的思路比较巧妙,在公路上行驶过弯的时候,液压机制会抵制车身外侧的下压力,减少侧倾。在越野时,一旦某个车轮被大幅度抬起/放下的时候,KDSS会自动削弱防倾杆的作用,让该车轮的行程变大,同时不影响另一侧车轮。由此每个车轮都尽可能接触到地表,增加整体附着力。

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