【进口车市】进口保时捷718。该系列曾无数次登上领奖台,这些全新车型采用水平对置式4缸涡轮增压发动机。无论是耐力赛还是爬坡赛,其轻质结构都可带来完美体验。卓尔不群、令人信服是它与生俱来的使命。718三个数字的加入是对718系列的自然传承,它将延续718系列的传奇。
全新保时捷718的车尾是顶级运动性能以及保时捷设计师卓越功力的最好展示,造型明晰,化繁为简,绝不墨守成规。尾灯呈条状,内部采用三维立体造型。一根饰条贯穿两只尾灯之间,让车辆后部显得更加宽大。
Cayman和Boxster唯一的区别就在于是敞篷还是硬顶。对于喜欢那种开车都带风的少年来说,敞篷一定是很好的选择。保时捷再次采用4缸水平对置发动机,并用718来命名这台新车,也算是向718 Spyder和550 Spyder老前辈致敬。
Boxster这个词最早出现于1993年的北美国际车展,Boxster这个词有Boxer和Roadster两个词组成,意为水平对置发动机与敞篷双座车的结合体。而中置发动机布局合理,重心布局稳定,所以有极佳的操控性,在上市之初就受到了北美消费者的好评。而Cayman这种车型最早出现在2005年,Cayman它的原意是一种体型小但十分机敏的短尾鳄。用它来命名保时捷的入门硬顶跑车实在是合适不过了。