宝马X6换上了一身全新的衣装,正式进入中国市场。它的外观、内饰变化足够大,但无论它怎样改变,你还是能够在路上一眼把这台风格独特的跨界SUV认出来。X6就是这样一台车,将各种看似矛盾的东西归为一体。进口车市
宝马X6拥有标准化的SUV身材,高挑的车身、较大的离地间隙。X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能,宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅,强调了X6的高贵血统;两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。
宝马X6与宝马X5同平台生产,拥有一致的底盘尺寸,车长4929mm,宽度1989mm,高度1709mm,轴距2933mm,在高度上自然比X5要矮上一些,乘坐空间与X5相比,前排基本没差别,后排在头部空间肯定是损失了一些,但因为造型的缘故,宝马X6有比X5更轿车化的操控感受,符合Coupe跑车的造型特征,比宝马X5的运动性更胜一筹。
宝马X6多功能方向盘上新增加的换档功能,采用拉加、推减的换档拨片,符合行车中身体在车内重心的方向。低速时方向盘较小的转向幅度能为车轮带来较大的转向角度,而且力度也比较柔和。BMWX6标配有光线传感器,可根据环境亮度自动切换近光。
宝马X6动态牵引力控制系统可谓独具大家风范。能够提高左右驱动轮上动力分配的精度, 优化车辆行驶稳定性、牵引力输出和动态表现,特别是在车辆以运动风格过弯时更为明显。其它标准装备还包括测量雨量的雨量传感器、自动调节运行方式和速度的风挡玻璃刮水器。