丰田塞纳卓而不凡的品质、坚实可靠的性能,再次诠释了丰田家族的风采。采用18寸的大轮毂,这在MPV车型中确实很厚道,看上去更矫健有力。车门滑轨被隐藏在了玻璃下方,丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。进口车市
丰田塞纳既没有非常宽大的上进气格栅,也没有硕大的前中网和大灯设计,但整车大灯组最新设计,配之低重心的车身,营造出强烈的视觉效果,使新款丰田塞纳看起来更加时尚。
丰田塞纳前脸采用了丰田最新的家族化设计,并且根据车型不同分为两个版本,拥有不同风格的前脸造型。狭长大灯与进气格栅相连一体,配合全新大嘴式下进气格栅和较大的纵置式雾灯舱设计,更具现代感。
丰田塞纳一经上市就成为关注的重点,它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。只有当前轮打滑的时候,才会将动力传递给后轮,从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性。
丰田塞纳卓而不凡的品质、坚实可靠的性能,再次诠释了丰田家族的风采。新车中控台相比老款设计更加简洁时尚。新车中控台上设置了前排空调控制及部分车辆功能按键,区域划分明确,操作起来很顺手。
丰田塞纳多功能真皮方向盘采用了人体工程学设计,握感很舒适,让驾驭来的更加随性。座椅可在轨道上前后推滑,为了扩大空间把原先中置的发动机向前移,加上下压的底盘,形成一个超大的内部空间,使驾乘人员的舒适性和载物最大化。