19款欧规Urus配置齐全 现车低价口碑过硬

“Urus作为我们的第三条产品线，克服了各方挑战，堪称格局改变者。它是一款适合日常使用的多功能车型，可在各类环境中驰骋自如，同时保持了兰博基尼的独特DNA，拥有与众不同的设计和技术。”兰博基尼汽车有限公司主席兼首席执行官Stefano Domenicali说。进口车市 

全新兰博基尼Urus的外观设计和其他的SUV风格有很大的不同，硬朗的车身线条、毫不掩饰的锋利折角、突出的大型进气口，张扬的展示了Urus概念车犀利前卫的设计元素和兰博基尼车型极致动感的设计理念，极其引人注目。

溜背式车尾将运动感进行到底，造型层次感十足。后扰流板设计不光让车身更加好看，同时对空气动力学也有很大帮助；尾灯是时下最流行的贯穿式尾灯设计，中间由黑色亮面饰条装饰，装饰中央设有十分精致的“Lamborghini”标识，灯组内部是和头灯相呼应的“Y”型设计，尾灯下方设有帮助后轮胎在快速行驶中有效的降温的通风口；采用双边四出的圆桶型排气布局，显示出新车不俗的性能感。总体来讲，全新兰博基尼Urus是一台有着浓郁超级跑车气质的SUV车型。

兰博基尼Urus内部设计同样很有看点。官图上的车型中控区采用黑色并辅以银色饰条装饰，除此之外还提供多种配色可选。多功能方向盘采用的是平底式赛车造型，旁边是上下双屏式液晶显示屏，各种丰富的功能都集成在这液晶触控屏上。上方屏幕为车载多媒体系统，下方主要是全液晶触摸式操控空调控制区域，极具科技感。

在动力方面，兰博基尼Urus没有采用Aventador上的6.5升V12发动机，而是搭载了一台4.0L V8双涡轮增压发动机。兰博基尼车型正式告别了大排量自然吸气发动机时代，开启了涡轮增压和新能源动力阶段。虽然这是对市场的妥协，不过这绝不是代表着性能下降。这款发动机经过调教，最大功率为650马力(485千瓦)，峰值扭矩达到850牛米。