【进口车市】保时捷718的重心较低,近乎完美的重量分配带来较为中性的操控体验,新车依旧延续了中置发动机后轮驱动的独特布局。保时捷718精准而不花哨;自信而不拘谨。外形低矮、宽大、流畅,极具动感。这也是718的独特魅力之所在。
保时捷718圆弧形的前大灯,隆起的两侧翼子板,以及凶悍的通风口,就如它的名字:短吻鳄一样,充满着攻击性。车顶线条更是急速下滑,与下盘紧密的贴合在一起,后轮上方的翼子板,同样具有堪称美轮美奂的曲面造型,全身充满肌肉感。
保时捷718时刻追随运动之名。718行动胜于语言。当然,是动感十足的行动。作为一款弯道性能超乎寻常的硬顶跑车,它遵循自己的风格,不妥协于时尚潮流,不拘泥于日常生活。城市驾乘,引人注目;赛道驰骋,游刃有余。
保时捷718主动悬挂管理系统 (PASM) 作为标准配置,可根据路面情况和驾驶方式,持续调整每个车轮的减震力。选装运动悬挂,车身可被降低20mm。从而打造了更高的驾驶稳定性、更好的舒适度、更强的性能。
新车内饰内饰简洁,做工精细,很有高级感,真皮包裹的质感非常舒适。大量使用了保时捷家族式的设计,整体感觉既动感,又有层次感。特别是材料的选择上面,非常的高档,让整车的内饰倍显尊贵。
保时捷718座椅包裹感、支撑度和柔软感皆是上佳。中控和液晶仪表盘的设计、做工和功能也都不错,前视视野虽然低矮,但也不觉得压抑,一直能看到发动机舱两侧弧形的凸起,也大大增强了视觉观感。