进口法拉利488 GTB动力性能解析 红色外观超跑

浪漫热情的意大利出产世界上成色最好的超级跑车,法拉利便是其中的佼佼者。488是二十年来,法拉利家族中最漂亮的中置车型,并且将空气动力学设计推到了前所未有的高度。进口车市

法拉利 GTB  488  

红/黑配置:加速防滑控制系统,刹车防锁死系统,电子限滑差速器,F1牵引力控制系统,稳定性及轨迹控制,防盗系统,车胎急救包,汽车防护套,6.5寸触控屏幕,蓝牙连接,数字电视,USB,Infotelematic系统,F1双离合器变速箱,碳陶瓷制动系统(CCM),Magnaride减震器系统(SCM2),双区空调控制,双氙气大灯带LED灯指示灯,多功能方向盘,无钥匙进入启动,启动按键与方向上,20轮,胎压监测,前座/车门安全气囊,米奇林轮胎,选配:底盤升降、定速巡航系統、自适应头部调节。

法拉利488车身尺寸与458 Italia接近,采用轻量化套件后的整备质量为1370千克。由法拉利设计的外形采用了多项全新的空气动力学设计,在降低风阻的同时又提升了下压力,例如车尾下压力相比458 Italia增长了五成。

高速公路巡航时法拉利488的舒适性和安静程度实在不像一辆战斗力十足的MR超跑——至少在限速区间内不像。配合带有颠簸模式的悬挂,在乡村公路上过减速坎、轧过井盖都不会有过于敏感的弹跳,甚至比已经很容易上手的458Italia更有亲和力。7速变速箱采用了双离合结构,自动换挡的逻辑、时间点和顺畅程度都是法拉利历史上最好的。

由于法拉利488整个座舱的设计构成与458车系几乎无异,而且因为已改采Keyless免持钥匙启动系统,所以轻轻按压位于三辐式方向盘左下角的红色Engine Start引擎启动键后,身后随即传来阵阵饱满而稳定的怠速声,彷佛正不耐烦地催促着驾驶人上路。

由于法拉利488整个座舱的设计构成与458车系几乎无异,而且因为已改采Keyless免持钥匙启动系统,所以轻轻按压位于三辐式方向盘左下角的红色Engine Start引擎启动键后,身后随即传来阵阵饱满而稳定的怠速声,彷佛正不耐烦地催促着驾驶人上路。

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法拉利488

市场参考价: 300-600万

车型级别: 跑车

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