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北京中汽顺合 进口17款Panamera低价来袭 现车手续齐全

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进口车市为了不让Panamera成为头重脚轻,只是“傻快傻快”的样子货,它需要一个“大屁股”去平衡前后配重,其公路表现如其余保时捷那样灵活,但身材比例却不是尽善尽美。虽说外观这东西见仁见智,但保时捷Panamera槽点却集中在外形,除了略显单薄的前脸以及存在感极强的“臀部”,没人挑得出它还有什么“缺点”。

保时捷Panamera车身方面保持了一贯的线条特征,而且新车型拥有了一个更加倾斜的车顶以及C柱,使其看起来更加动感。保险杆相当突出,给人以非常强壮的感觉。车尾线条富于变化而且层次分明。立体感更丰富的车尾等细致笔触,营造出一个大小得当的整体观感。

保时捷Panamera内饰设计有不小的变动和革新,配备了最新款式的三辐式多功能方向盘,在方向盘上配有一个直观的操纵旋钮,可以用来调整驾驶模式。秉承跑车风格造型的前排座椅不仅能够提供舒适的乘坐感受,更能调动起你的驾驶欲望。

保时捷Panamera为驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。后排座椅的舒适性和可变性都在豪华车级别中设立了新标准,其轮廓为完美的独立座椅形式,通过极大的电动调节范围、座椅气候功能以及为座椅定制的头枕提供了最大舒适性。

17款保时捷Panamera在性能、驾驶动态和效率方面也绝对是市场中的王者。1418mm的底车身让帕纳梅拉亮出了保时捷跑车身份的底牌,流线型极佳的掀背设计让风阻系数低达0.29。


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