【进口车市】
保时捷911轮廓分明,极富动感,历久弥新。车尾的轮廓更加鲜明,看起来更加宽大,更加强悍,更加稳重。这就是保时捷对车型进化的诠释。
保时捷911条形灯变得更加狭长,并且在视觉上与两侧尾灯融为一体,照明效果比从前更加均匀,而且突出了四轮驱动车型加宽44mm的尾端。车尾的无缝条形尾灯是四驱车型的一大标志。在17款保时捷911身上,这一特征得到了进一步加强。
相比外观,保时捷911的内饰变化较小,最为明显的是源自918 Spyder的方向盘,大小和舒适程度都有所调整。驾驶模式旋钮移到了四点钟位置,此前,它则是以按键形式设置在地台上。转速表1000rpm的表底差别暗示着发动机特性的不同。
保时捷911的内饰设计简洁而整齐,彰显了超跑的不羁性格,方向盘上没有任何的多功能或者多媒体按钮,它的乐趣来源与驾驭,全力集中精神在道路上。同时方向盘附带的换挡拨片是全铝材质的,手感超凡,绝对要比手枪扳机带感,可尽情蹂躏。五炮筒式的仪表盘被保留,简洁又直观,没有任何花哨,只有纯粹的驾驶所需信息。