进口车市 相比曾经的GLK方方正正，在奔驰骨子中的豪华中加入了一些硬朗的感觉，甚至超过了前辈ML。现在，他们都是GL家族的一员，前者为GLC，后者变成了GLE。今天的GLC，变得圆润许多。不变的是，在同级别中难觅的气场。它时而亲近如你的亲人，时而又端庄的像你的管家。这就是奔驰的魅力，那GLC也不例外了。
18款墨版奔驰glc300：发动机：L4 2.0 升 涡轮 245 hp and 370 Nm ，9速自动变速箱， 4驱 ECO 启停功能 木质线条 纵向内顶 带LED日间行车灯的高投影卤素大灯 带触摸板的音频系统 19英寸5辐设计的车轮 前座椅带记忆功能，电动调节 带PARKTRONIC的主动停车辅助系统 无钥匙启动功能 2区THERMATIC自动温度控制 敏捷控制 简易包 氛围灯 7个安全气囊（2个前，2个窗户，2个侧面和1个司机膝盖气囊） 具有保持功能的主动制动和坡道起动辅助和干式制动功能 倒车影像 主动紧急制动辅助系统 具有防眩功能的后视镜，内部加热和电动调节 防抱死制动系统（ABS）制动辅助系统（BAS）电子稳定程序（ESP）带有侧风辅助（ASR）和主动踏板以防碰撞 选配 预防性维护 科曼德在线系统
全新梅赛德斯-奔驰GLC，新车前脸采用家族式设计，其中又吸取了C级轿车的设计元素，格栅采用镂空双幅式设计，配合中网造型显得很大气。
奔驰GLC300尾部的设计与C级旅行车十分神似，流畅圆润的线条弱化了SUV应有的狂野一面，反倒是让人觉出几分优雅，这与奔驰品牌现在所要营造的气质十分吻合。
18款奔驰GLC300传承C级车的内饰布局，三辐式方向盘、多媒体系统悬浮式平板液晶屏、弧形一体化中控台和变速箱面板，豪华风格与时尚元素配搭并无违和感。
18款奔驰GLC300转向在“舒适”和“运动”模式下都有着不错的精准度和出色的反馈力度，“运动+”模式则额外增加了方向盘力度，在弯道中感觉更加明显。与C级一样，GLC的制动系统比较犀利，响应迅速且制动效能明显，给驾驶员提供了充足的信心。
奔驰GLC300利用出众的噪音控制技术，合理降低了胎噪和风噪，再加上高保真品质音响，将车内听觉效果进一步优化。13个扬声器营造出富有表现力且动人心弦的立体声音效，打造出无与伦比的视听盛宴。
梅赛德斯-奔驰GLC SUV搭载的敏捷操控(AGILITY CONTROL)悬挂系统，可根据路面状况优化行驶特性、减震效果与稳定性，进而确保了始终如一的驾乘舒适性。
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