进口车市 日产途乐在这个公路越铺越多，在SUV的轮胎沾土都越来越难的时代中，这么执着的越野车已经非常稀有了。要知道日产途乐从面世以来就一直在全球各地承担着开辟道路，赛事救援以及联合国维和部队战巡逻车等重任，相由心生这句话对于途乐挺适用的。
日产途乐拥有一个标准的全尺寸SUV身材，长宽高的轴距很好的保证了内部空间。途乐的外形加入了很多饱满柔和的元素，霸气的分段式前进气格栅与柔和的线条形成强烈的视觉碰撞感，双幅铝合金轮毂在静态时已经具有足够的“越野范儿”。
日产途乐放弃了传统的非独立悬架，转而采用四轮独立悬架。很显然，日产希望通过这种方式提升途乐的公路操控性和舒适性，使它成为一名全能选手，这是真正四驱车迷们至爱而难得的硬派四驱车型。
全新日产途乐中控台布局没变，但是按钮的质感稍微调整了一下。论内饰的华丽程度，它的规格绝对达到了这个价位应有的水平，各种木质和皮革装饰大面积覆盖于车内，让人挑不出毛病。
日产途乐以其强大的越野能力，良好的可维护性，广大的改装空间赢得了越野爱好者的青睐。新车满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带日产途乐Y62去探索任何的艰难险阻。
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