浪漫热情的意大利出产世界上成色最好的超级跑车,法拉利便是其中的佼佼者。488是二十年来,法拉利家族中最漂亮的中置车型,并且将空气动力学设计推到了前所未有的高度。
法拉利488车身尺寸与458 Italia接近,采用轻量化套件后的整备质量为1370千克。由法拉利设计的外形采用了多项全新的空气动力学设计,在降低风阻的同时又提升了下压力,例如车尾下压力相比458 Italia增长了五成。
高速公路巡航时法拉利488的舒适性和安静程度实在不像一辆战斗力十足的MR超跑——至少在限速区间内不像。配合带有颠簸模式的悬挂,在乡村公路上过减速坎、轧过井盖都不会有过于敏感的弹跳,甚至比已经很容易上手的458Italia更有亲和力。7速变速箱采用了双离合结构,自动换挡的逻辑、时间点和顺畅程度都是法拉利历史上最好的。
法拉利488的驾驶室设计旨在保证驾驶舒适的前提下,突显出极致的运动感。所以驾驶室会带给人一切围绕着车手需要而打造的感觉:所有指令并非堆积到方向盘上,而是分布于弧形的卫星装置,这些装置的角度直接面向车手。
法拉利488由法拉利造型设计中心设计,在融入458设计精髓的基础上,运用简练而优美的线条打造出488一副迷人身段。然而,车身上的每一根线条都具有实际的功能性,以保证极高的空气动力学效率。