2018款福特野马2.3T
10速变速箱， 17寸轮毂、独立后悬挂，盲点外后视镜、氙气大灯、仪表台带镀铬、真皮驻车制动手柄、真皮方向盘、后座椅可折叠、6项手动驾驶位座椅、AM/FM单碟CD带6个扬声器、后扰流板、LED雾灯、福特SYNC车载娱乐系统、一键式启动按钮、智能钥匙、倒影
PONY CAR这个名字是怎么来的呢？其实PONY CAR只是大家对野马车型的一个爱称，因为野马的英文名字和马崽儿意思相近，所以大家亲切的称野马为PONY CAR。叫的时间长了，而且雪弗兰推出科迈罗，道奇推出挑战者与福特野马竞争，久而久之大家就把这一系列车型全部称之为PONY CAR。
外观方面
18款福特野马2.3T外形依旧那么放荡不羁。车身的动感宛如来自那匹奔驰的野马车标，玄色的蜂窝状散热格栅，越发衬托出镀铬车标的气焰来。宽大的上下前脸进气格栅，有助于发动机的有效散热。
在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。美式肌肉车的经典之作 —福特野马车型。
变速箱，由原先的6AT，升级为新的可用10速SelectShift ®自动变速器在任何福特野马有史以来最好的自动化。采用福特专利技术的10速架构专为实现最佳比例进展和效率而设计。它还提供更准确，更快的升档和降档功能。
2018 款彻底取消了3.7升六缸机，只保留了2.3T和5.0升八缸机。当然，3.7升取不取消，其实跟中国市场关系都不大，因为3.7升进口总税率太 高，95%，所以有了2.3T之后，基本就没人再引进3.7了。 而保留下来的2.3T和5.0八缸机，动力都获得了提升。以这台2.3T为例，功率虽然没有发生变化，仍然是314匹马力，但扭矩增加了，峰值扭矩从 434牛米，提高到了475牛米，从参数上进一步抛离了老对手科迈罗 2.0T。
野马展示着强劲机能本钱的傲岸姿态，新车采取10速手动以及10速SeleCTShift自动两种变速器，全新的转动毗邻计划使得操作更准确，更浅易。另外新车另有多种驾驶模式可以选择。为年青人供给一款售价低廉的跑车，让别开生面、寻求时尚的他们没必要为报价而忧愁。
内饰方面
18款福特野马这次全部改为真正的铝合金面板，甚至连方向盘上的银色部分。也是金属材料，用强烈的金属感来衬托外形的肌肉感，同时能够满足现代时尚的审美观。新车中控台中央增加了一个大尺寸的屏幕，下方按键的排列也有所调整，车内散发的那种稳重硬朗的气质，让人很容易感受得到。圆形的空调出风口可以向任意角度送风，时尚又实用，此外，新车还将搭载福特与微软共同开发的SYNC系统。
车型总结
福特野马，驾享洪荒之力，为每一颗向往速度与巅峰的雄心而生。福特野马拥有着极富驾控欲望的设计，满足现代时尚的审美观。大气美观的外形和经典的配色让消费者垂涎欲滴。福特以现代化的制造材料和设施重温了野马的历史，气势不减。
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