18款帕拉梅拉4S
标配：19轮，灰色卡钳，换挡拨片，8向电动座椅，前排座椅加热，全景天窗，电动折叠加热外后视镜，车身同色2级调节后扰流板，前后电眼及倒影，导航，手机无线接入实现车辆管理，后排2个USB充电口，自动LED大灯，无钥匙启动，保时捷主动悬挂管理系统PASM，HIFI音响10扬声器，胎压监测，2区空调带空气质量监测，侧进气口黑亮件
选配：前通风，并道辅助，深色LED灯，吸烟套装，BOSE音响，14向记忆座椅，高亮门框饰条，运动包（运动排气管，自适应空气悬挂，后轴转向，多功能计时码表，方向盘SPORT模式转换按键）
进口车市 保时捷作为一个以运动见长的品牌，在高性能跑车领域始终走在行业前列，而行政级别座驾Panamera 4S则是品牌中的一个特例，它既要坚守好运动，又要做到全面均衡，多媒体系统同样变得尤为重要，本文我们一探究竟，看看它交出了怎样的答卷。
外观方面
18款保时捷Panamera4S的动感魅力无需太多旁白，算是目前最昂贵的四门轿跑车之一，在这个市场份额当中扮演运动员的角色。Panamera4S侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的轮彀搭配了强劲的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。
全新保时捷Panamera4S侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感。外壳是全铝材质，车门使用了激光处理的铝合金承载式构造，车窗框更用上了更轻的铸镁材料。尾部采用了一个掀背式风格的后备箱盖 ，既增加了运动色彩，又提供了足够的存储空间。
内饰方面
保时捷panamera中控台设计更具科技感，并采用了大量的触控式按键，传统位于中控台的空调系统与警示灯等按钮，都转移至排档座区块。三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。
空间方面
保时捷Panamera的车内空间可以说恰到好处，它虽然没有那些车尾带L的家伙们那样奢侈的后排，但是也完全不会让一个身高超过1.8米的成年人产生怨言，头部和腿部空间都达到一款主流中型轿车的水准，以跑车标准来看它显然可以得到我们的称赞。
动力方面
新一代保时捷Panamera 4S的2.9T发动机使用了很多最新的设计潮流，例如排气歧管与气缸盖整合在一起，直喷系统将燃油喷嘴至于气缸正上方等。此外V6发动机采用90°夹角设计，两个涡轮增压器安装于气缸夹角之中，中央冷却系统则是传统的风冷。
车型总结
保时捷Panamera拥有高效且高性能的发动机、轻质的设计以及经过优化的空气动力学性能，将保时捷血统、跑车的激情驾驶乐趣以及豪华轿车优越的空间和舒适性完美地融合在一起。
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