奔驰G级之所以能够成为奔驰SUV家族的“大哥”,就是其出色的越野性能。奔驰G550拥有强度极高的非承载式车身结构,底盘有好几道加强梁进行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮无比,奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一。进口车市
美版 G550 4*4 哑光黑/黑 330万 配置:单天窗、22轮、红卡钳、氙灯、LED日行灯、双减震、多轮廓电动包裹座椅、翻毛皮内饰、前排座椅通风加热、二排座椅加热、哈曼音响(14个扬声器)、三把差速锁、中控碳纤维装饰、底盘舒适度调节、脚踏、前电眼、倒影、导航、多功能方向盘
奔驰G550越野车整体线条棱角分明,虽为奔驰G级越野车,保留了经典的硬朗造型。奔驰G550位于A柱、B柱、C柱和D柱之间的大尺寸隔热玻璃车窗,特别是两个大尺寸后排侧车窗,使奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。
奔驰G550 4x4²的爬坡还是可圈可点的,轻松开上沙丘,爬上石头山,以及其他车主们永远、永远不会经历的场地。从不需要挂到低速挡上,或者启动三道差速锁中的任何一个(要求挂入低速挡)。相当可观的离地距离,全时四驱以及牵引力控制基本上可以解决所有车主可能遇到的问题。
奔驰G550 4x4²全新四辐方向盘也突显奔驰最新家族特征。配备后视摄像头,对于这样的大款头,倒车能够可视化,非常实用安全。现车还新增了TFT彩色显示屏,配有COMAND系统,而中控的按键布局也更为合理。
新款奔驰G550 4x4²后排座椅包裹性与前排一样,并且为乘客提供了独立的空调出风口和座椅电加热功能,而且可以任意折叠,折叠后,可得到更宽敞的储物空间。越是粗犷的细节、越是与现代都市生活格格不入的那些部件,才正是奔驰G最具吸引人的地方。