每一个越野人的心中都有这样的渴望,那就是驾驶一辆真正的越野SUV,去探索未知的神秘,无论前途有多么不可能,都会无所畏惧。事实证明,奔驰G级这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固、可靠的。进口车市
奔驰G500依然是非常经典的方盒子造型,进气格栅采用了三幅式设计,并换装了全新的LED大灯。车身尺寸有所增大,这对于提升后排乘客舒适性是有帮助的,前悬架或将改为独立悬架。同时增加“G”越野模式,该模式下,减震器可以根据自动路况调整阻尼,以降低越野难度。
奔驰G500一直以来在车迷们心中“神”一般的存在,自从上世纪70年代推出以来,这款SUV的外观几乎没有什么变化,不过内在方面还是经过了很多升级,做工、配置等方面和当年的车型相比都有了进步,这也奠定了其在奔驰SUV家族中“大哥”的地位。
奔驰G500突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型,让其显得更加动感和具备攻击性。新车前保险杠外型有所调整,格栅面积更大。大灯方面仍然是远近光一体的氙气大灯。增添时下流行的LED日间行车灯设计,而尾部基本无变化,保留了其一贯硬朗的设计风格。
奔驰G500可以自行调教的空气悬挂并且拥有舒适和运动模式,奔驰的Command系统全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功能相互配合,共同实现强大全面的越野性能,电动座椅调节,前保险杠,完全突出奔驰G500这个硬汉形象。