劳斯莱斯被誉为全球最完美的车型，同时也是身份地位的象征，千万级别的富豪几乎人手一辆，迪拜富豪自然少不能少了，幻影作为一台轿车而言，挑不出它任何毛病，外观稳重低调、内饰豪华，能驾驭任何场合。进口车市
18款劳斯莱斯幻影在传承经典的基础上又在细节之处做出了调整，家族中最大的帕特农神庙格栅气场十足。全新的设计元素，全新的Architecture of Luxury平台，全新的科技体验，除了留下的经典，一切都是全新的。
1925年幻影取代了银魂，成为家族中的旗舰车型，也开启了属于幻影的时代。面对已经成功的经典车型，如何延续经典、如何顺应时代、如何在大同之下规划小异，都是设计师操心的问题。“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉，沿途微风轻送，摇曳生姿。”这段话来自于飞翔女神的设计师，对于这位女神的总结也像它的身姿一样经典，愉悦之泉永不枯竭。
明亮的银色饰条将风挡也揽入怀中，突出了整体性的同时还给人留下精美的视觉效果。而从第7代定下的风格绝对是成功的，几乎是垂直于地面的车头制造出强大的气场，无人能及。如果说幻影高昂的身姿就像英国绅士永远笔挺的身板，腰线为界，上下平整的漆面就是没有一丝褶皱的西装。
幻影视觉上的协调有一部分源自于车轮，劳斯莱斯的车轮的直径是车身高度的一半，黄金比例换回了视觉美感。相对于平直硬朗的车头，溜背的曲线为车尾定下了舒缓流畅的主题，最终也达到了收窄尾部的效果从C柱顺势而下的线条让后备厢盖更立体，总的来说一切在车尾归于平淡，也是全车相对最“低调”的部分。
劳斯莱斯幻影车轮上的LOGO永远垂直于地面，对于这种细节之处的追求达到了极致，行驶时转动的车轮和垂直的LOGO形成较大的反差，十分独特的效果。22英寸的轮圈在原厂车中可以用“巨大”来形容，但是放在幻影身上确实显得刚刚好。此外，新车后备厢内有厚实柔软的材质包裹，以免放入的物品发出噪音，548L的容积也足够使用。
18款劳斯莱斯幻影搭载一台代号为N74B68的V12双涡轮增压发动机最大功率420kW，1700rpm即可爆发出900Nm。速度一定不是幻影追求的，但是动力储备却不能有一丝一毫亏欠，这台发动机给了它足够的底气。除了动力储备，平顺性也有着举足轻重的地位，怠速立硬币的方法虽有些俗，但也能最直观的表现出它的平稳。
对于幻影服务的对象们来说，宁静的环境可以让他们更好的思考、休息，车内空间成了隔绝喧嚣的天然屏障。关闭车门启动车辆，依旧悄无声息，不夸张的说，比电动车还安静，车外的一切仿佛都与你无关。真皮方向盘尺寸较大，手感极佳，手不用离开方向盘即可控制音响、娱乐设备，让驾驶者保持专注力。
劳斯莱斯幻影内饰的用料不会有任何欺骗性，看着像是实木的它就是实木，看着像真皮、玻璃、金属，没错那绝对是了。仪表盘这个密闭空间是在古德伍德无尘车间组装的，它将成为一个载体，封存当代科技和您与众不同的品味。惟妙惟肖的模拟仪表的确可以用惊艳形容，不过右侧的区域才是重头戏，也是真正展现车主自身品味的空间。
后排作为车中的VIP区域，之前所说的一切都是为了取悦这两个座位上的乘客而做出的铺垫。看似不大的倾角可以为两人交流提供更舒适的坐姿，细节之处体现了后排的核心价值。后排座椅也拥有丰富的调节选项，座椅靠背的倾角、坐垫长度、腰部支撑一应俱全，提供舒适的坐姿。
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