19款帕杰罗V97低价尊享 中东版越野性价比超高

三菱帕杰罗是进口越野车中异军突起的一匹黑马，号称“山猫”的帕杰罗已经11年没有进行换代了，并且在19款车型上还是没有换代，但是凭借超强的稳定性以及超高的性价比，三菱帕杰罗还是受到许多车迷尤其是越野迷的青睐。进口车市 

三菱帕杰罗V97厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中、严肃中又不乏现代气息。三菱帕杰罗V97每处设计不仅体现了它的实用性，也使其外形不拘一格。如带灯门镜的独特设计，使您无论驰骋在哪里都会让人眼前一亮。

帕杰罗的前轮到车头的距离非常近，作为一台硬派越野车型，这使得帕杰罗的通过性表现非常出色。帕杰罗的离地间隙为235mm，接近角为36.6°，离去角为25°，通过角为22.5°，如此出色的数据很大一部分原因也是得益于此设计，所以许多宣传将帕杰罗成为“越野之王”，从这个角度来看一点都不过分。

三菱帕杰罗作为一辆定位于硬派越野车的车型，在实用性上有非常出色的表现，这就使得帕杰罗不仅仅在车主进行越野时有不俗的表现，在日常生活中的表现也是相当全能。看到这里，相信许多朋友以后在提起三菱帕杰罗时不单单会想到它的超选四驱与半承载式车身了。

在内饰方面，19款三菱帕杰罗相较于老款，档次感有了明显的提升。对称性的中控台加入了木纹饰板的装饰，瞬间感觉档次感满满，中间部位镶嵌有一块大尺寸液晶显示屏，支持车载互联、蓝牙、GPS导航等功能，科技感十足。

我们来说说三菱帕杰罗的二排座椅。平心而论，帕杰罗的乘坐舒适感并不算特别突出，在整个主流的硬派越野车型中来说，也就是属于及格的标准，但是帕杰罗后排座椅的功能性设计却非常强大！帕杰罗的二排座椅可以调节乘坐倾角，并且可以达到几乎放平的状态，这对于有长途穿越需求的朋友可以说是一个非常贴心的设计。